Stellantis早先放出话来，说是要给ID. Polo GTI制造个强劲对手，把车迷们的胃口都吊起来了，随后欧宝就把Corsa GSE的研发计划摆到了明面上。其实大伙对OPC和VXR都挺有感情，可惜那是通用卖车后就没了，不过也不怪事儿，毕竟那都是换个标而已。现在新的Corsa GSE就是为了重新找回那种范儿。 既然是新能源时代了，它肯定不能用那老一套的汽油机器，纯电驱动才是正经路子。看它的样子应该是把Mokka GSE那套SUV的设计思路拿过来了，再加上现款Corsa的底子，这么一拼贴出来的外观看着就很凶，保险杠做得更尖更宽，轮圈也很运动，到处都是黑的细节。 现在这台车正在纽博格林赛道上猛练呢，最近拍到的谍照显示前脸被大改了一圈，多了个三角形状的空气帘装饰，轮拱也被加宽了，轮圈也是为了空气动力学专门设计的。最显眼的是那个黄色的GSE字样的刹车卡钳。欧宝那边说主要精力是放在底盘微调上，还对油门、转向和电子稳定系统进行了专门调教，要让这新车变成“有史以来动力最强的量产Corsa”。 官方还没放出具体的参数细节，但估计是会用前置电机加上54kWh的电池组，最高能跑到278马力。零百加速给整到5.9秒以内没问题，最高速度能飙到200公里。 照这么算下来，这次新车会在今年10月份的巴黎车展上正式亮相和大家见面，到时候它就得去跟马上就要上市的ID. Polo GTI拼一把了。