澳大利亚大奖赛第一天练车的事儿，我给你唠叨唠叨。今儿头一场练车，法拉利跟红牛闹了个没完没了。周冠宇倒是稳当，在积分区里待着呢。中午12点，比赛就告一段落了。塞恩斯换上一套全新的软胎，跑了1分19秒806，拿了第一。勒克莱尔排在第二，跟塞恩斯就差0.571秒。佩雷兹在后边吃了点苦头，车子掉了零件，红旗给停了下来。他最终跑了1分20秒399，落到了第三位。维斯塔潘因为速度太慢，排在第四。后面还有诺里斯、奥康、汉密尔顿这些人跟着。维特尔因为引擎有毛病，没能跑完全程，排在了第13位。周冠宇发挥稳定，拿到了第15名。 到了傍晚三点，第二轮的练习赛也开始了。勒克莱尔这次更猛，刷出了1分18秒978的成绩，重新占据了头把交椅。维斯塔潘就差了0.245秒，只能屈居第二。塞恩斯这次排在第三，阿隆索也挤进了前四名。佩雷兹这回掉了链子，排在了第五位。让大伙儿意外的是，两台Alpine赛车——奥康和加斯利——包揽了前六名，给法拉利和红牛带来了很大压力。博塔斯和诺里斯也不错，排在第八和第九。周冠宇还在那待着，维特尔又把车搞坏了。 博塔斯在赛后说了实话：“我们把目标锁定在法拉利和红牛之后，只要稳住节奏就能带回积分。”周冠宇这两回都守住了前半段的位置，不仅证明了车子的潜力，也为明天的冲刺赛积累了宝贵数据。墨尔本的太阳还是那么毒，今晚第三次练车和明天的排位赛肯定更带劲。