2月2日，国铁济南局山东省政府新闻办发布会上宣布，今年春运40天预计发送旅客2000万人次，较2025年增长3.2个百分点。该增长反映出区域经济恢复和出行需求升级的双重特征。 客流分析显示，节前发送704万人次相对平稳，节后预期1316万人次形成返程高峰。运输组织处处长李建军表示，这种"前松后紧"的态势与春节假期调整、院校错峰开学等因素密切涉及的。不容忽视的是，旅游客流占比较疫情前提升5个百分点，成为春运增长的新动力。 面对运输需求持续增长，济南局在1月26日全国新运行图基础上，科学编制春运临客方案。重点加密京津冀、长三角、成渝等热门方向53对跨省列车，增加青岛至临沂等46.5对省内短途列车。对哈尔滨、重庆西等传统紧张方向实施"一日一图"动态调整，总开行列车达586.5对，较去年净增30.5对。 服务创新成为今年春运的亮点。售票系统推出"银发通道"，60岁以上老人可通过12306电话专线获得购票指导。所有线上渠道实行"30分钟免费退票"政策，降低旅客决策成本。客运部主任王岩介绍，济南局首次在非卧铺动车组全面推广静音车厢，在8个枢纽站试点宠物托运服务。充电设施覆盖率提升至95%，重点车站座椅增加20%，行李寄送服务拓展至五大枢纽站。 票价改革也取得突破。通过对非紧张时段、冷门车次实施分时段阶梯定价，部分线路票价下浮幅度达30%。这一市场化手段既盘活了闲置运力，又减轻了务工人员等群体的出行负担。 在保通保畅上，济南局开辟电煤运输"绿色通道"，日均装车量维持在3000车以上。货运调度中心主任赵明表示，通过建立电厂库存动态监测机制，库存低于15天时立即启动应急保供，去年冬季已成功保障山东地区供电供暖零中断。
春运的顺利进行关系到亿万旅客的出行体验，也考验着铁路部门的组织能力。国铁济南局通过增加运力、创新服务、优化票价等措施，既满足了旅客日益增长的出行需求，也反映了以人民为中心的服务理念。随着铁路网络健全和服务质量持续提升，春运正在成为更加便捷、舒适、有序的出行体验。