山东这个地方的高速公路国产化升级搞出了名堂，就在双泉那儿搞了个全栈信创的收费站，正式开始干活了。大家伙儿都知道，现在国家想搞交通强国，还得有新生产力，关键是基础设施得自己说了算，还得更智能。这次山东高速建设管理集团给我们弄了个大家伙，就是他们弄的双泉收费站，这个站可是全省头一个从头到尾都用了国产化信息技术的。其实不光是设备换了换，这可是为以后铺路呢。 山东高速建设管理集团这次的行动是响应国家战略的，他们就是想把那个什么“卡脖子”的难题给解决了，给系统筑牢防线。他们从一开始就瞄准了收费系统这块儿，先在双泉收费站试点。这个收费站建得挺全面，不管是软件还是硬件，都做到了“横向到边、纵向到底”。横向就是数据库、操作系统这些软件；纵向就是软件算法一直到车道控制机这些硬件装备。这样一来，不光技术上自己掌握了主动权，系统也更稳当、安全。 其实在干活的时候，这个项目挺省事的。他们用了国产化超融合一体机这些核心设备，把以前的收费系统彻底升级了一遍。最显眼的是那些车道设备，把好多功能都弄到一起了，以前那种乱糟糟的样子没有了，开车也顺畅多了。最重要的是这些设备既方便安装又省钱。 不过光说这么多没用，关键是得管用。高速公路收费站那种下雨天、晚上还有车多的时候情况比较复杂，双泉信创收费站就用了“三目视觉+雷达”这种感知技术，还有防沙防凝露的设计。车子识别准不准是个大问题，他们一直稳定在99%以上，这样就不会让车堵在路上了。 设备设计上也挺有人性化的地方。比如把整机重量减了50%，里面的线也都藏起来了；栏杆臂上写的限高标识也很清楚；还有针对双向车道的设计方案都是为了司机的安全着想。 这个站的建成不仅仅是一个收费站升级了这么简单。这说明山东高速建设管理集团在核心业务上的主动权更大了，收费也更高效更抗风险了。更重要的是他们总结出了一套能复制的经验给大家看。 这次双泉信创收费站的成功是山东贯彻落实创新驱动发展战略的一项成果。以后肯定能带动更多地方搞起来。山东高速建设管理集团还说要继续盯着这个系统的运行和优化呢。 总之这事儿干得漂亮！为交通强国建设又添了一把力！