大家可能知道，2024年上海空港的货邮吞吐量已经达到420.6万吨，这个数字在全球范围里也排到了第二位，仅次于中国香港国际机场，这对上海的国际航空货运枢纽地位来说是一个重大巩固。而2025年的目标是450万吨，这个目标的实现离不开多个因素的共同努力。 为什么能取得这样的成绩呢？因为上海一直在给机场网络不断拓展新航线。今年以来，给利雅得、多伦多、温哥华、河内等地增开了16条货运航线，覆盖了北美、中东和东南亚。特别是通过中东枢纽的作用，上海正逐步成为连接欧洲、非洲市场的重要中转点。 给跨境电商这种新业态提供了优质服务也是关键因素之一。跨境电商已经成为外贸增长的新引擎，它在上海机场货邮吞吐量中的占比已经超过了14%，而且年货量首次突破了60万吨。这些数据反映了市场需求和上海机场对新兴业态的服务能力。 此外，流程优化和机制创新也提升了货运效率。针对特殊敏感货物，比如弱磁类、美妆类还有内置锂电池等物品，上海机场把运输标准和各方职责都明确下来，在保障安全的前提下简化了收运流程。 区域协作和海外布局同步推进也是很重要的一部分。为了服务长三角制造业出口需求，在苏州工业园区、松江综保区等地设立了航空前置货站。这些前置货站让货物可以在当地查验之后直接送去机场，给企业降低了物流成本。 还有一个亮点是国际货运“空空中转”取得了重大突破。今年4月有一批电子产品从曼谷经过上海转运到美国就顺利完成了，这证明跨航司“换单”操作是非常有效的。 放眼未来，随着对外开放不断深入和供应链体系更加完善，上海机场有望通过数字化、智能化手段进一步提升效率。通过深化与长三角乃至全球节点的联动和合作关系建设生态环境，“上海国际航运中心”这个头衔也会更加稳固。 值得注意的是在这次活动上还公布了一个数据：跨境电商在上海机场货邮吞吐量中的占比已经达到14%以上，年货量首次突破60万吨。