大家都知道，全球第一大汽车制造商丰田汽车这次搞了一个重大人事变动。现任首席财务官近健太把社长兼CEO的位子给顶上去了，从4月1号开始算。现任社长佐藤恒治退居二线，当副会长，还兼着一个新设立的首席行业官的活。老头丰田章男呢，继续留任会长的位置。 这次变动是为了啥呢？主要是想让管理层快马加鞭地跑，好应对外面的大环境。这样能让丰田更好地完成自己的使命。大家可能还记得，上一次换帅是在2023年，那会儿佐藤恒治接手了丰田章男的位子。 佐藤恒治这哥们儿可是从1992年就进了丰田，主要搞技术活儿。像卡罗拉、普锐斯这些牌子的零件开发，他都参与过。后来在2020年9月，他又管起了丰田赛车运动和高性能公路汽车品牌Gazoo Racing。到了2021年1月，他成了首席品牌官兼雷克萨斯负责人。之前那个卸任的丰田章男呢，现在当会长了，也就是董事长。他是丰田喜一郎的孙子，1984年进的公司。2009年6月开始当社长的时候，刚好碰上次贷危机，公司亏了钱。他带着大家伙儿走出了困境。后来的“刹车门”事件让他鞠躬道歉了好几回。 还有近健太这个人也不简单，1968年生的，1991年从东北大学经济学部毕业就进了丰田。2021年当了执行董事，2023年跑去Woven by Toyota当代表董事了。 最近丰田公布的数据也挺不错。2025年全年销量达到1132万多辆，同比涨了4.6%；全球产量也涨了5.7%。这下子丰田又把全球销冠的位子坐稳了。 看看利润这块儿，2月6日公布的第三季度业绩里，销售净额13.46万亿日元，比去年多了8.6%。不过净利润就没那么好看了，1.26万亿日元，比去年少了43%。不过对全年的估计倒是挺乐观的，预计销售净额50万亿日元，比之前的预估多了1万亿；净利润估计3.57万亿日元，比之前的预估多了0.64万亿。 咱们再看看竞争对手大众的情况。他们2025年全球交付了898万辆汽车，同比减少了0.5%。