2016年5月开业的新疆前海联合财产保险股份有限公司，原本注册资本是10亿元，营业地点设在深圳。这家公司因与宝能系关系紧密，经历了多年动荡：高管频繁更迭、股权被冻结、甚至还被查出财务造假，如今又被5位大股东各持有的20%股权陆续冻结。比如深圳市钜盛华股份有限公司持有的那20%股权就被多次轮候冻结。一直到去年末，除了深圳粤商物流有限公司之外，其他所有股东的股权状态都处于被冻结或部分冻结的状态。前海财险要想摆脱困境，最关键的一步就是尽快解决股权结构的问题。2026年3月9日，这家公司召开了2026年第二次临时股东大会，会议通过了《关于变更注册资本及股东的议案》。表决结果显示，赞成票数达到了10亿股，占到了出席会议有表决权股份总数的100%，反对和弃权的票数都是零。如果这次股东变更能顺利进行，不仅能给公司带来新的资金支持提升资本充足率，还能打破当前的僵局。 中国企业资本联盟副理事长柏文喜分析说，只要有新资金注入或者有新股东通过受让冻结股权参与进来，前海财险的资本实力就能得到提升。北京商报记者就此事致函前海财险采访，但截至发稿时还没有收到回复。除了股权问题外，前海财险还面临偿付能力不达标的问题。根据监管规定，偿付能力达标的保险公司核心偿付能力充足率要达到50%以上，综合偿付能力充足率要超过100%。而这家公司在2022年一季度的风险综合评级就从B类降到了C类，之后一直维持在这个水平上。 从业务端来看情况也很糟糕，截至2025年末该公司的综合成本率高达232.95%。上海市海华永泰律师事务所高级合伙人孙宇昊指出，高管变动频繁会让监管机构觉得公司治理结构有问题，这也导致了评级的下调。要想让业务好转，前海财险不能光等着“白衣骑士”来拯救，还得靠自己努力降本增效。他们需要压缩高手续费支出的业务渠道、严控管理费用来止住承保端的亏损。此外还可以积极探索发行资本补充债券等债务型资本补充工具，通过内部造血和外部输血相结合的方式尽快让偿付能力达标。