不久前寒潮来袭，吹得江面风浪大作，让好多船都没法开。这时候船员们要买吃喝就得跑码头，累得够呛。好在江阴港这边出了个新招，用无人机给停在支流里的船免费送物资。其实不光是这一次，这就是江阴港给整个长江下游所有的干支流、小港池都安排上无人机送货的关键一步。这下服务不光是试点那么简单，已经变成大网络了，也给后面大力发展“低空经济”加了把劲儿。 以前在江苏段的长江上有不少送货点，大家伙儿平时点外卖挺方便。但那些在支流或者小港池里停着的船就不一样了，地方小、天气不好、无人机也难降落，基本没人管得着。比如长江江阴段南岸这一块，船多货多的地方还挺挤，偏偏配送就是个死角。为了打破这个僵局，江阴海事局带着交通和水利的人一起想办法。他们在北岸现有的服务点旁边又添了个新站点。这下就好了：北边管长江主干道的货，南边这几个新站点就专门负责照看好附近那5个主要港口和闸口内外的船，把干支流的服务给彻底打通了。 光靠点够多还不够，设备还得跟得上。新建的基地修了大仓库，管存管发特别方便。更厉害的是用了新一代的无人机，能自己跟着航行中的船跑。靠着船上的AIS信号系统，无人机一下子就能找到船在哪儿，“唰”地一下把东西扔上去。以前等货得花个把钟头，现在10分钟就能搞定。 这送货不光快还更周到。基地不光送米油盐酱醋茶这些日用品，还拉来了周边的商家做生意。现在点个单就能吃到热气腾腾的快餐或者咖啡奶茶。系统自动识别船名和位置后直接送上门，“水陆一家亲”的日子算是真来了。这让以前在船上觉得单调的生活变得有意思多了。 这次江阴港搞的这一套，算是把高科技和老本行完美地结合起来了。它用新办法解决了物流的“最后一公里”问题，既让大家伙儿干活更省心、吃得更香，也证明了科技对民生的好处特别大。这套经验说不定能给别的地方打个样儿，让更多智能设备在水里飞起来。