刚上市的2026款轩逸这回真是把颜值搞上去了，我刚去店门口瞅了一眼，这车看着还挺有活力。东风日产上个月报喜卖了这么多车，算是开了个好头。作为当家花旦的轩逸，卖出2.4万台，同比涨了1%，稳稳坐在同级头把交椅上。虽然1月的销量不错，但我看完这新款的实车之后，还是更想看它接下来这一年的表现。 天籁那套鸿蒙座舱弄成了之后，日产给旗下的车都在搞本土化升级。轩逸作为支柱选手，这次第十四代中期改款也出来了，明显是走了年轻化路子来提升颜值。你看格栅、大灯这些地方设计得挺多样的，连风阻系数都跟着降低了一些。前后保险杠连成一个大包围还搭配装饰条，看着就更年轻更时尚了。光从外面看，这次改款确实有那种“爆改”的味道，把高端路线又坚定了一次。 坐到车里一瞧，轩逸弄了个双联屏在方向盘前头。虽说有点像以前的奔驰A级那种样子，但这台10万级的车能有这种感觉就算凑合了。可惜它没给配更智能的鸿蒙系统，而是用了类似日产N7的方案，靠科大讯飞星火大模型和DeepSeek来优化语音交互。跟那些国产新能源比起来，或者是像吉利星瑞这种10万级的国产车比起来，硬件和软件上还是有点差距。至于辅助驾驶那块儿现在还没定下来具体啥样，但我估计搞个带全速自适应巡航的L2级辅助驾驶应该没问题，车道居中保持、盲区监测这些功能也都会有。要是就停留在这水平的话，想跟10万级的国产车叫板估计有点悬。 车厢里还加了空调触控面板和无线充电板这些东西，用起来确实更顺手。从实车看座椅功能挺全的，主驾能8向电动调节，后排还有出风口、杯架和扶手还有电动天窗这些东西。虽说放在同价位里现在看起来不算太抢眼，但老款就已经有BOSE音响、真皮方向盘这些了，新车又升级了智能系统我觉得高配版肯定还能再弄出点新花样。 动力方面还是老样子申报了HR16型号的1.6L自吸发动机。这台发动机虽然老了点但胜在平顺省油发动机最大功率99kW(135Ps)、扭矩159N·m，继续配CVT变速箱跑综合油耗能做到5L出头。现在全国油价也降下来了算下来每公里3毛多的成本大家都能接受。底盘结构也没啥大变化后桥还是用扭力梁这样后备厢空间才够大。调校偏软点适合跑铺装路走起来舒服这是大家都知道的事我觉得这种设计还是挺靠谱的。 日产这回确实是在努力突破升级不过想“鸿蒙座舱上车”的朋友估计有点失望不过看东风日产现在的国产计划和推新节奏以后不排除2026款降价的可能加上这车子在设计内饰还有娱乐配置上都挺实在的有10万级的水准我觉得就跟现在老款轩逸一样能卖这么好说不定以后能搞几代同堂销售的套路继续帮东风日产守着A级车的销冠宝座。