问题——“便宜便利”背后，非法营运成出行安全隐患点 随着跨城通勤、周末出游和节假日出行需求增加，个别不法经营者以“价格更低、随叫随走”等说辞招揽乘客，绕开许可审批、车辆审验和从业资质管理，从事所谓“黑车”非法营运。遵义高速一大队通报显示，2026年3月5日10时许，执法力量在遵义南收费站、遵义北收费站开展联合执法专项行动，分别查获1起非法营运行为，并依法移交主管部门处理。涉及的人员表示，将持续加大道路查控力度，压缩非法营运活动空间。 原因——监管链条被绕开，供需错配催生侥幸心理 业内人士指出，非法营运屡禁不止，既受利益驱动影响，也与部分时段运力紧张、群众临时出行需求集中有关。一些车辆未依法取得营运资质，却以私人名义长期揽客，规避安全技术检验、保险合规配置和驾驶员从业资格审核，使监管链条被人为“断开”。同时，少数乘客出于省钱、省事的考虑，对非法营运的法律与安全风险认识不足，客观上为其提供了生存空间。 影响——安全、权益与社会治理多重风险叠加 执法部门提示，非法营运的危害不只是“多收少收”，更会带来公共安全和社会治理风险叠加。 其一，安全保障不足。非法营运车辆往往缺少规范的检测与维护记录，制动、转向等关键部件隐患不易被及时发现；部分驾驶员缺乏系统培训，遇到突发情况处置能力不足，事故风险更高。 其二，权益保障缺位。乘坐非法营运车辆通常难以获得正规票据或有效合同凭证，一旦发生交通事故、财物损失或价格纠纷，责任认定和保险理赔容易受阻，维权成本高、难度大。 其三，潜在治安风险。非法营运可能与其他违法行为交织，乘客误乘后可能卷入纠纷，甚至危及人身财产安全，影响社会秩序。 对策——强化联动执法与源头治理，引导群众合规出行 针对上述问题，相关部门提出以“路面严查+源头治理+宣传引导”综合施策。 一是强化部门协同。公安交管与交通运输执法力量在高速出入口、枢纽场站等重点区域联动执法，提高现场识别与处置效率，保持高压态势。 二是提升精准打击能力。围绕投诉举报线索以及重点时段、重点路段开展研判，强化证据固定和闭环移交，推动查处与惩戒衔接，减少反复回潮。 三是加强公众提示与风险教育。执法部门建议，群众出行尽量选择票价透明、管理规范的公共交通方式，如高铁、火车、长途客运、城市公交等；需要个性化出行的，应通过正规渠道选择合规网约车或出租车，上车前核对车辆与驾驶员信息，必要时向亲友分享行程；跨城或团体出行可提前通过合法平台预约租车或预订客票，避免临时赶时间误选非法营运车辆。 四是畅通社会监督渠道。鼓励群众对疑似非法营运线索及时反映，以社会监督促进行业规范，从源头挤压违法经营空间。 前景——以常态化整治提升道路运输安全水平 受访人员表示，治理非法营运既是维护道路运输市场秩序的需要，也是守护群众生命财产安全的必然要求。随着联合执法常态化推进、监管手段更加精准，以及公众风险意识逐步提升，非法营运将面临更高成本、更小空间。下一步，相关部门将结合道路交通安全形势和群众出行需求变化，持续完善协同机制，推动形成“严格执法、规范供给、公众自觉”的治理格局，为群众安全便捷出行提供更稳妥保障。
交通安全关系千家万户；在追求出行便利的同时，更要把生命安全放在首位。这既需要执法部门持续发力，也需要每位公民提高安全意识、主动抵制非法营运。形成共同监督、共同守护的合力，才能筑牢道路交通安全防线，让平安成为每个人回家路上最可靠的保障。