2月4日，豪华客货滚装船“万荣海”轮靠泊防城港码头，标志着防城港至海口客滚运输航线正式进入日班运营新阶段。此次调整由原先不定期运营升级为常态化班轮运行，建立更稳定高效的运输体系，对完善西部陆海新通道、服务海南自贸港建设具有积极作用。 从运力配置看，“万荣海”轮全长129.9米，总吨11585吨，可容纳旅客800人，装载小车约140辆或10米货车约69辆。船上配备148间客房，并设有超市、咖啡厅、餐厅等服务设施，满足旅客多样化需求。与“棋子湾”轮组成双船运行后，航线客位和车位供给明显提升，有效缓解了长期存的“购票难、运车难”等问题。 日班运营模式带来多上提升。班次保障上，每日固定发班便于旅客安排行程、货主统筹物流，提高运输计划性与灵活度。在时效上，“夕发朝至”的运营特点缩短货物周转时间，降低物流成本，助力两地商贸往来提速增效。在民生保障上，稳定充足的运力为春运期间返乡探亲、旅游出行及生产生活物资运输提供了支撑。 防城港至海口航线是连接广西与海南的重要海上通道，承担区域人员往来与物资运输的重要功能。此次升级正值春运高峰，通过扩充运力、优化班次、提升效率，更好匹配春运客货运输需求，也表明了港口服务保障民生的工作导向。同时，日班运营的落地也是西部陆海新通道建设的阶段性进展，有助于完善区域运输网络，推动琼桂两地经济协同发展。