2026年02月24日下午3点，五墩村村民张间彭的手机里正显示着一个光点，那是无人车从敦煌市快递集中配送中心出发，正往15公里外的无人驿站赶来。等了35分钟，他收到消息后走出驿站。一辆橙色无人车沿着柏油路拐弯过来，方正的外形像个大铁箱，车顶上有两个激光雷达帮忙找路。因为没人开车，它却很守规矩：转弯前会提前减速，碰到行人也会主动躲开。当车子稳稳停在门口时，张间彭走上前扫码开门，里面装着整整齐齐的快递。没花10分钟他就把该拿的东西都清点好了，关门后无人车就往另一个站点去了。 张间彭是这里的分拣员，他负责把车运来的快递扫码投进柜子。这个驿站是用村里闲置的房子改的，装了智能柜和自助取件区，设备是按村民平时的需要做的，还安了监控、扫码机和语音指导系统，老年人用起来也方便。敦煌市总人口不到20万，农村分散得很。旅游旺季招工难，快递员拉货吃力。以前有时为了跑一趟几十公里的阳关镇送个单子，油费都不够赚，攒着单子一起送又耽误事儿。 敦煌的路况好车少，正好给无人车做测试和跑业务。张储童是大众申通的负责人，他说这种车不怕冷不怕热，哪怕零下28摄氏度也能一天跑130公里。它把快递员的压力减轻了不少，物流成本也降了下来。算下来一辆车一天能送1000票，效率提升了30%，成本省下了40%。现在把货集中送到驿站再转交给村民们，大家取件方便多了。 村民杨淑花以前白天干活晚上回来驿站关门了怕东西坏不敢买东西。现在不用担心了，这里还能寄农产品。等到李广杏熟了的时候还能往外发货呢。敦煌市邮政管理局局长杨学武表示现在8个乡镇、56个村都通快递了。以后还要研究新模式解决偏远地方邮件少的问题，把农产品进城和消费品下乡的路打通。