全球新能源汽车企业特斯拉近日公布2025年业绩，数据显示出“车电分化”的特点。电动车板块，全年生产165.5万辆、交付163.6万辆，同比下降8.6%，为该公司自2019年以来首次出现年度交付量下滑。细分数据显示，第四季度交付41.8万辆，较三季度有所回升，但仍未改变全年下行趋势。市场分析认为，交付回调主要受三上影响：全球主要经济体新能源补贴退坡、传统车企加速电动化转型带来更激烈竞争，以及高利率环境下消费者购车决策更趋谨慎。值得关注的是，中国作为特斯拉第二大市场表现相对稳健：上海超级工厂11月交付量达8.67万辆，环比增长40%，12月迎来第900万辆整车下线。
特斯拉2025年业绩折射出全球新能源产业进入新阶段；面对电动汽车市场竞争加剧，企业需要以产品迭代、服务优化和业务多元化来应对变化。储能业务的增长也表明，产业重心正从交通电动化延伸至更完整的能源体系，为行业带来新的空间。特斯拉在中国市场的表现较为突出，反映出中国新能源市场的容量与消费者对高品质产品的持续需求。随着全球能源转型深化，储能、充电等配套领域有望迎来更快发展。