天津因为漕运发达、凭借海河而兴起。六百年来，运输粮食的商船在这里聚集又散开，航运文化随着潮汐的涨落逐渐沉淀下来。而这里就是大沽口北岸炮台遗址，它有着深刻的历史印记。从明朝开始设防，到清朝建立炮台，再到1840年和1900年四次抵御外敌入侵，还有1900年八国联军入侵时士兵们坚持抵抗六小时的壮烈情景，这些都记录着中华民族的苦难和抗争。到了1919年，人们在遗址上修建了水深信号台。新中国成立后，信号台经历了三次重建和多次升级改造，从最初依靠人工观察转变为接入自主研发的“航海保障运行管理系统”，如今已经实现信息化、数字化和智能化管理。这座27米高的信号塔静静地矗立在天津新港香蕉岛上。十个标牌和十盏信号灯交替闪烁，白天根据潮汐变化调整指示方向，夜晚则用明亮的灯光标明水位高度——这就是北海航海保障中心天津航标处临港航标管理站的天津港水深信号台。春节临近，海河之畔暖意融融，过往新港船闸的船舶有了全天候的安全保障。杨露和王君妍春节期间来到这里采访。夜晚的信号台灯火通明。(北海航海保障中心天津航标处提供)肖健在这里已经工作六年了，他曾在船上换过航标，现在变成了信号塔值班员。虽然地点变了、工作内容也变了，但他那份守护海上航行安全的责任一直没变。“春节期间船舶调度很关键，”他说，“每一组水深数据、每一次信号切换都不能马虎。”他专注地盯着监控屏幕，手指灵活地操控着塔台联动系统，仔细记录每一组水文数据，并及时将信息发送给港航企业和海事部门。从清晨到深夜，在这个小小的值班室里，肖健用一丝不苟的坚守，守护着海上春运的平安顺畅。