就在2月13日，2月6日的时候，大家都开始往家里赶了。这次春运从一早就开始，全国各地的公路上挤满了人，全是要回家过年的。公安部说，今年大家还是最爱开车自己回家，估计得占所有出行的八成左右，公路交通这一回到了春运的主力军的位置。公安部道路交通安全研究中心分析说，这个时候的路况有点意思，前期和后期会像波浪一样起伏，春节期间前面稍微低点，后面会高一些。从现在开始到放假前，高速公路上全是回家的人和货，乱七八糟的车辆混在一起开。节前回家的人流比较分散，全国的高速公路流量也就会稍微有点起伏，特别是2月6日和2月13日这两个周五，得注意一下小高峰。估计2月13日以后，拉货的车会少一点，跨省跑的长途也会少些。 虽然刚开始全国高速还算稳当，但有些路段还是有点堵。数据显示长深高速常州段、沪昆高速上海段这些地方堵得挺厉害的。研究中心也说了往年这些路就容易出状况，比如许广高速湖南衡阳段、沪渝高速湖北黄冈段、京沪高速江苏泰州段这些路也得注意。交通管理部门建议大家提前规划行程，可以用导航软件、交通广播还有各地交管的平台查查看路况、管制情况还有收费站能不能过。开车的时候也要注意路边的牌子，随时调整路线。 最近全国各地都有大雾、寒潮和雨雪天气，路上开车真的挺危险。公安部交管局特意提醒大家，在坏天气开车安全第一，主要是要“降速、控距、亮尾”。有个发生在许广高速湖南岳阳段的事挺吓人的：一辆小轿车在湿滑路面没降速就变道结果翻车了，还好司机系了安全带没受伤。最后交警认定司机没降速全是他的错。公安部交通管理局事故预防和处理指导处副处长张勇说现在车上的辅助驾驶系统根本没达到自动驾驶的水平，不能替司机开车，司机才是最后责任人。特别是坏天气的时候这些系统更不好使，司机得时刻掌控住车。 新能源汽车越来越多了，它们在这种天气里出行也要特别小心。专家提示了两个方面：一是能源管理，出发前可以给电池预热一下；行驶中要稳一点不要急加速急刹车省着电开；二是操作手法上冰雪路面起步转弯时油门轻点；同时高速公路上也别开太慢了要跟车流速度差不多才行。 出发前的检查也很关键！要把前挡风玻璃、车身摄像头、雷达传感器还有车顶设备上的冰泥都清理干净了再走。积雪和泥垢会挡住视线影响系统工作！ 平安就是回家最近的路！面对这么多人和坏天气挑战每个人都是自己安全的第一责任人！大家一定得绷紧安全弦提前规划谨慎驾驶！尤其是用那些新技术的时候千万别大意！ 交管部门也会一直盯着监测预警疏导保障大家回家的路通畅！ 只有大家都遵守规矩相互谦让才能确保每次出发都平安到达团圆的家！