5月10日和5月31日、6月30日这几个时间节点得盯紧，安盘高速12标给中铁十六局的担子可不轻。这个标段全长44公里，桥隧比达到了73.3%，光黎家寨隧道、冬瓜山隧道就给施工出了大难题。为了保质保量地完成2026年计划的1.5亿元产值目标，项目部已经定下了一个满格的施工计划。从下岩脚到上岩脚，从杨家寨到店子上，再加上那十几座桥和滑石枢纽互通，这些控制性工程都在同步施工。孙登峰和鲁盼两位负责人在采访时表示，复工后的第一天就是“大干”的开始。他们提前谋划、排查隐患、整治安全漏洞，现在40名管理人员和350多名劳务人员都已就位，梁场的钢筋绑扎、混凝土浇筑以及墩柱、盖梁作业都在有条不紊地进行着。工地上机械轰鸣、车辆穿梭，现场充满了活力。 中铁十六局通过高效统筹和精准发力，推动了人员、设备、材料的快速到位。截至目前，项目已经完成了合同总额92%的产值。现在正全力推进桥梁下部结构施工，争取5月10日前全面完工；同时加速T梁预制与架设进度，力争5月31日前把所有T梁预制出来、6月30日前实现全段架梁；还要稳步推进桥面系、路基土石方、边坡防护等工程。项目总工程师鲁盼透露，下一步会紧盯桥梁、路基、排水等工程节点，加强技术创新与现场管控。孙登峰也强调要把安全、质量、进度这三大关键环节牢牢把控住。安顺到盘州这段沪昆扩容工程不仅关乎贵州西部路网的加密和乡村振兴，还会为缓解沪昆通道通行压力提供有力支撑。中铁十六局在这个项目上是铆足了劲儿要干出个好样子来。