6月4日，中新网的记者陆逸、易建萍和李翔把报道带给了大家。就在6月3日晚上11点左右，中国铁路南昌局集团有限公司的科技和信息化部副主任肖小科还在忙个不停，他们把55031次检测列车从南昌东站开了出去。这条全长21公里的线路，从南昌东站一路跑到了何家线路所，算是正式进入了联调联试阶段。 这趟先行开通段的昌九高铁，设计时速达到了350公里。它北起九江，南到南昌，是京港通道的一部分。一旦全线通车，不光能让长江中游和环鄱阳湖的城市群联系更紧密，还能帮着江西省对接粤港澳大湾区，带动经济发展。这次联调联试就是为了给开通铺路，通过检测列车把轨道、接触网这些系统都跑一遍。肖小科说，他们得根据测试结果去修修补补，把各个子系统都弄达标。 这意味着以后跑杭昌高铁和昌赣高铁的列车就不用再绕着南昌南站走了。只要从南昌东站出发就能直达正线，跟走沪昆铁路、昌福铁路或者沪昆高铁的车分个流。这样一来就能大大缓解南昌枢纽的运输压力，把路网的效率提上去。 记者张杰和李嘉辉也记录下了现场的画面。张杰拍下了晚上的那趟试验列车驶出站的场景，李嘉辉则抓拍了工作人员在凌晨查看接触网状态的瞬间。 南昌局集团这次给这条线路开出了预计的时间表——年内开通运营。到时候大家就能直接享受到快捷便利的高铁服务了。