春节将至，西宁市的交通压力随之而来。作为青藏高原的重要中心城市，西宁的机动车保有量持续增长，2023年底已达98万辆，比上年增长7.2%。每到传统节假日，商圈周边停车位缺口就达35%，轻微交通事故引发的拥堵更是占了节日警情的四成以上。如何在保障安全的同时方便市民出行，成了摆在城市治理面前的现实课题。 西宁市交管部门的调研发现了三个主要问题：商业区停车资源结构性不足，外地游客占比增至三成导致轻微违章增多，传统事故处理模式效率低下。这些问题直接影响了市民的出行体验和城市形象。 针对这些问题，西宁市公安局交通管理局推出了三项创新举措。 在停车管理上，他们采取"时空置换"策略，2月15日至27日允许小型车辆在满足条件的道路单排停放，覆盖全市28个重点商圈周边道路。这种做法既盘活了现有的道路资源，又通过165块临时指示牌引导车主有序停放。 执法上实行分级分类管理。对酒驾等7类严重违法保持零容忍，用大数据分析确定18个重点查缉点位。同时建立"首违容错"机制，对外地车辆的11种轻微违章实施教育提醒而非处罚。去年春节的数据显示，这类措施让外地车主满意度提升了22个百分点。 事故处理推出了"视频快处"升级版。通过整合"交管12123"平台与122接处警系统，组建35个视频处置专班。当事人用手机视频连线就能完成取证定责，平均处理时间从45分钟压缩到8分钟。自去年试点以来，这套系统已处置轻微事故3765起，减少拥堵时长超过1.2万小时。 业内专家认为，这些措施反映了现代交通管理的三个转变：从刚性管制向弹性服务转变、从被动应对向主动预防转变、从人工处置向智慧管理转变。中国城市规划设计研究院交通分院院长表示，西宁的做法为高原城市解决节日交通难题提供了可复制的经验。
城市治理的温度体现在对民生细节的精准回应，也体现在对安全底线的坚定守护。便民停车、柔性执法、快处快撤，不仅是对出行压力的及时缓解，更是用规则与服务提升公共秩序的实践。把便民做实、把安全做牢、把效率做高，才能让节日出行更顺畅、城市运行更有韧性，为高质量发展奠定更坚实的治理基础。