今年春运形势更为复杂。国家发改委副主任李春临国务院新闻办公室发布会上表示，2026年春节假期前恰逢周末形成连休，假期共9天，这样的时间安排将更带动返乡探亲和旅游出行需求。综合研判，全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，创历史新高；铁路、民航等主要运输方式的单日客流峰值也可能超过以往同期水平，春运组织难度随之加大。 自驾出行仍是春运主力。数据显示，自驾出行占比约八成，体现出私家车保有量增长以及居民出行选择的变化。另外，铁路预计客运量为5.4亿人次，民航预计客运量为9500万人次，传统运输方式依然承担重要运力。多种交通方式同步高负荷运行，对春运整体协同提出更高要求。 为应对上述变化，国家建立了覆盖20个部门的春运工作协调机制。李春临指出，春运是系统工程，需要多部门协同联动、推进。 在运力保障上，各运输领域将加强客流需求研判，向重点地区、热门线路和高峰时段加大运力投放。同时，春运期间还将统筹重要物资运输，重点保障能源、民生以及春耕备耕物资。由于今年春节较晚，南方不少地区已进入早春，节后春耕备耕紧接启动，涉及的物资运输需要提前安排、及时衔接。教育、人社、文旅等部门将加强对学生、游客、务工人员错峰出行的引导，缓解集中出行压力。 安全管理仍是春运工作的首要任务。各部门将把安全责任落实到位，持续开展风险隐患排查整治。交通运输部门将推进重大风险隐患治理，并赴重点省份开展安全检查。公安部门聚焦客货运输源头风险、重点道路隐患和突出违法肇事风险，加强安全防控。应急管理部门将组织做好低温雨雪冰冻灾害防范应对，气象部门强化灾害性天气预报预警，公安和交通运输部门做好交通管控、指挥疏导与服务保障。 服务优化将围绕出行体验展开。铁路、公路、水路和民航等领域将提升枢纽场站服务水平，优化购票、安检、换乘等流程，打通旅客出行的“最先和最后一公里”。交通运输、公安等部门将加强道路疏堵保畅，完善充电、加油等自驾服务保障，并通过多渠道及时发布出行信息，帮助公众合理安排行程。 要素保障和应急准备同步强化。国家发改委将会同有关方面加强煤电油气等要素统筹协调，提升突发情况下重要线路、重要枢纽场站的综合能源保障能力。通信管理部门将加强重要交通枢纽网络通信保障，确保信息传递顺畅。 人文关怀贯穿春运各环节。人社部门将开展“春暖农民工”服务行动，购票、乘车诸上为农民工提供便利。共青团将开展“暖冬行动”，组织青年志愿者在车站、机场等地提供服务。各级工会将开展“两节”送温暖活动，做好春运一线职工的关心关爱和服务保障。各部门也将加强与媒体沟通，及时回应社会关切。
作为观察中国经济社会运行的重要窗口，逐年攀升的春运数据既反映出民生改善的现实变化，也体现出超大规模市场的韧性；在“流动中国”的图景中，如何让95亿人次的出行既有年味与温度，也有秩序与效率，这场年度大考正在交出新的答卷。（完）