双柳长江大桥:江豚的故事(组图)

金振强去年盛夏在施工期间拍到6头江豚跃出未合龙大桥的画面,这些江豚如今经常在工地附近出没,这一景象也成为孩子讲给同学听的骄傲话题。陈诚的儿子陈楷文得知这个消息后,把这段视频当作了自己的演讲素材。中交二航局双柳长江大桥项目部的技术负责人陈诚驻守工地两年多,除了汇报工程进度,每次和家人视频都会分享江豚的故事。为了守护这些生灵,他们给大桥的建设方案做了调整。大桥下游2公里处是涨渡湖湿地,桥址离江豚栖息地非常近。项目组为了避开湿地核心区,特意把线路给绕行开了1公里,既减少了对鸟类和水生生物的影响,也体现了生态保护的决心。 新洲段的“江豚湾”是双柳长江大桥建设者们心中最珍视的风景。为了把生态保护放在心上,建设团队没有采用传统的在江中建墩方案,而是设计为“一跨过江”,所有桥墩都建在了陆地。工程还打造了“静音工地”,把高噪音的作业转移到了后场车间,用隔音屏障和环保搅拌站降低了声响。中国科学院水生生物研究所的监测数据显示,随着大桥建设的推进,附近水域的江豚数量从最初的五六头增加到了约20头。 新华社武汉3月20日电的消息中提到,这座主跨1430米、宽50.5米的长江大桥是湖北武汉的第12座长江大桥。双柳长江大桥通车后被誉为武汉“东大门第一桥”。2022年项目开工以来,施工者们把工程与江豚家园的和谐共生作为重点工作。他们把工程建设不能以牺牲生态为代价的原则贯彻到底。“蓝马甲”志愿服务队多次开展江豚保护科普活动,协助巡护江滩、清理垃圾。 俯瞰双柳长江大桥的画面显示,忙碌的施工与跃动的生灵交织在一起。高空作业面下有40多个吸油棉和油桶随时待命以防漏油。这个5米宽的钢箱梁悬索桥不仅是我国交通工程的成果,更是长江大保护与工程建设协同发展的缩影。作为长江的“健康检测仪”,水干净和鱼虾丰富才能留住江豚。去年盛夏拍摄的江豚戏水场景后来成了儿子的演讲素材。 陈诚说江豚是长江的“健康检测仪”,水干净鱼虾多才会留下来。“蓝马甲”志愿服务队多次协助巡护江滩、清理垃圾。“一跨过江”的设计和“绕行1公里”的选择都体现了对生态的重视。项目主动“绕行1公里”减少了对水生生物栖息地的干扰。 新华社记者龚联康发来的消息中提到涨渡湖湿地就在大桥旁边。“静音工地”里有钢筋切割等作业转移到了后场车间。“你的微笑我来守护”的标语挂在猫道上。大桥的桥墩建在了陆地上没有采用传统的方案。 这个2公里长的水域里有不少水鸟和江豚在活动。记者在“江豚湾”看到水面上不时有优美弧线划过。金振强拍摄的江豚戏水照片和视频让很多人看到了这些生灵的灵动。“一跨过江”的设计方案给江豚留足了生存空间。 主跨1430米的大桥是武汉第12座跨越长江的大桥。“蓝马甲”志愿服务队多次开展科普活动带动周边居民参与守护长江生态。“一跨过江”的设计方案让所有桥墩都建在了陆地上没有占用江面空间。 生态环保已成为双柳长江大桥施工过程中的常态做法。“蓝马甲”志愿服务队协助巡护江滩清理垃圾的工作做得很到位。“静音工地”里采用了一体化智能筑塔机配合环保搅拌站降低了施工声响。 中国科学院水生生物研究所监测显示附近水域的江豚数量从最初的五六头增加到了约20头左右。很多鸬鹚和苍鹭等水鸟开始在高耸的塔吊上筑巢出现的场景越来越多。“你的微笑我来守护”的标语反映了建设者们心底的承诺态度非常坚定。