12%、15%、25%、30%、40%，这些数字是通用汽车在2022年和2024年面临的危机。负债高达2100亿美元，资产负债率超过77.6%，利息支出每年上百亿美元，这些负担让通用喘不过气来。和2009年那次破产相比，这次负债额更是达到了1728亿美元，可见压力之大。通用押宝SUV，结果市场变化太快，SUV销量在2024年下降了15%。特斯拉Model Y销量反而上涨了30%，比亚迪唐EV凭借600公里续航和20多万价格占据优势。通用Lyriq续航只有480公里，价格却要40多万，竞争力严重不足。和比亚迪汉EV相比，通用的Bolt EV续航只有417公里，差距明显。2012年特斯拉推出Model S，2015年比亚迪推出秦EV，通用直到2022年才推出Lyriq，转型明显慢了一拍。Ultium平台支持800伏高压快充，但峰值充电功率只有150千瓦，比特斯拉的250千瓦低很多。市场上特斯拉占纯电销量30%，通用只有5%，差距巨大。用户反馈通用的车老气横秋，比如雪佛兰Malibu几年没改款。燃油车需求减少，养车成本高让年轻人更倾向于电动车。这样的通用汽车还能支撑多久？百年巨头的钱袋子快要漏了！