作为广州南北交通的重要通道，华南快速干线一期即将迎来关键变化。多方信息显示，这条全长15.6公里的城市快速路将于2026年8月7日停止收费，转为公益性通行。该调整将对广州交通运行、城市发展以及市民出行带来明显影响。华快一期自1999年通车以来实行区间计费，部分短途路段收费高达11元，被不少市民称为“广州最贵上班路”。该路段最初是为缓解“天河—番禺”通行压力，由社会资本投资建设。随着城市向东南拓展，万博商务区、大学城等区域快速发展，华快一期的枢纽作用更凸显。
基础设施收费退出不是简单的“取消收费”，更是对城市交通治理能力的一次检验；要把降本增效的短期利好转化为长期红利，关键在于提前完善移交与保障机制，强化精细化管理，补齐关键节点短板，让快速路真正实现“跑得快、稳得住、行得安全”，以更高水平的治理能力支撑城市高质量发展。