2020年9月，中国银保监会推出了新的商车险改革指导意见。就在这次改革实施后不久的3月11日，广西防城港市的韦女士向记者讲述了她的遭遇。韦女士的汽车保险快要到期了，她打算续保。然而，在给保险公司提供资料时，工作人员告知她，由于交通违法记录较多，这次保费会有所上涨。韦女士感到非常困惑，因为她这辆车去年并没有出过交通事故。照理说，新的一年保费应该下降才对。更让她不解的是，她认为车辆的违法信息是个人隐私，为什么保险公司能知道呢？韦女士对这个问题提出了质疑。 这一次韦女士提交的申请资料显示，她的家用车有10次以上的交通违法记录，所以申请未能通过。她对交通违法导致保费上浮没有异议，但质疑保险公司是怎么知道她违法记录这么多的？韦女士表示自己都没认真数过自己的交通违法次数。 她曾向保险公司人员询问过这个问题，对方的解释是相关信息由中国保险行业信息服务平台提供的。为了搞清楚这个问题，韦女士还进行了投诉。在进一步的回复中，涉事保险公司负责人表示理解客户的顾虑。他们表示不会通过非正规渠道查询客户隐私。关于交通违法次数是通过车辆信息在保险公司的承保系统中与交管部门官方数据库进行自动匹配后反馈出来的结果。 交通违法次数确实与保费直接挂钩，这是银保监会规定的。如果多次发生道路交通安全违法行为或者发生重大道路交通事故，保险公司需要加大提高其保险费率幅度。为了推动信息共享机制建立起来，国务院保险监督管理机构、国务院公安部门以及其他有关部门都在逐步推进这一工作。 对于车主来说，不必太过担心隐私泄露问题。隐私风险相对可控的原因有三点：第一，数据来源是官方系统；第二，数据访问有权限控制；第三，法律有严格限制非法获取或泄露数据会受到处罚。北京泽亨律师事务所胡磊律师分析认为引入交通违法记录能让保费更接近真实风险。 主要目标是为了交通安全管理和风险定价。通过建立信息共享平台让保险公司看到“风控结果”，而不是具体执法数据明细。 陕西汉廷律师事务所合伙人魏桢培律师表示这起事件核心是合法费率调节机制和经授权信息共享。 车辆保费与交通违法记录挂钩具有明确法律与政策依据。基于这些记录上调保费是执行监管规定合规行为，目的在于引导驾驶人遵守交通法规降低社会整体风险。 而且这个机制符合个人信息保护与合法使用平衡原则。 保险公司只能获知“风险等级”，比如违法次数而无法触及具体时间、地点等详情。这种提供模式减少了对个人隐私细节暴露最大限度符合“最小必要”原则。 因此这个做法并不是隐私泄露而是正当评估投保人风险水平行为。 为了防止数据滥用必须确保数据接口保密性和安全性把信息使用限定在风险评估目的上以杜绝数据滥用之可能。