长江江苏段近日运用无人机建立了水上物流全网络，给船员生活带来智能化升级。受低温天气影响，长江下游出现大面积封航状况，船舶待航需求猛增，物资供应成为难题。 以往，像江阴这样的水域在配送上受制于航程限制，干流和支流之间的运输网络无法完全打通。如今通过多部门协作，海事部门联合物流企业建设了南北岸基站点，利用船舶自动识别系统（AIS）来实现精准定位，从而让无人机能够给航行中的船只直接送货上门。 江阴海事局危管防污处陆予衡提到，这套系统不仅解决了恶劣天气下的供应问题，还整合了商场和餐馆资源。船员在手机上下单后，无人机就能从仓库出发直奔目标船。目前已经覆盖了沿江5个港池与闸口水域的配送需求。 为了扩展配送范围，研发团队把航线算法优化了一番，并且增加了站点的密度。经过这些努力，单次飞行半径已经达到20公里。这项技术还能让无人机在大风天里保持稳定飞行。 这次在江阴段构建的“干流—支流—港池”三级空中物流网络是个突破。它打破了以前只能靠固定码头补给的模式，特别方便了那些在锚地等待或正在作业的流动船只。 新华社江苏分社调研组指出，这是海事服务精细化的一次重要实践。通过统一申报流程和安检规范来保证安全合规，这个模式为未来的“水陆空一体化”物流体系提供了样板。随着技术的不断完善和更多河段的应用推广，传统的补给方式很可能会迎来大变革。