这个周末，我飞了趟中国，就为了把购物车塞满。上海的超市真的变成了韩国游客的天堂。从外滩到货架，他们的行程完全被颠倒了。以前落地了还先问迪士尼怎么排队呢，现在落地先问中国超市怎么走。免签政策加上便宜的机票，上海首尔的航班缩短到了1.5小时，周末往返简直跟通勤一样方便。年轻的韩国人都在盘算，这次购物能不能把机票钱省回来。旅游变成了买菜式的刚需，价格本身成了最大的景点。 韩国游客大量涌入超市，一些大型连锁门店每天接待200到300位韩国顾客，占总体的5%到6%。周末的时候客流甚至能冲到500人。休闲食品区业绩飙升，全体系区域里排名第一。我们家的黑芝麻在北京买一公斤就要150元，但是在这儿能买10公斤才220元。精打细算的主妇和白领们推着购物车结账时，心里头都在盘算着差价、机票和净赚这三步账。 大家都喜欢买三只松鼠夏威夷果、法丽兹曲奇、小黄鸭蛋卷还有洽洽焦糖瓜子这些零食。便宜的东西大家都喜欢往车里丢。白象香菜方便面、黄瓜味乐事薯片还有中国限定奥利奥这些东西也很受欢迎。稀缺又有辨识度让这些东西变成了社交货币。江小白果立方原本在国内卖得挺火，到了韩国就成了高频伴手礼了。 大白兔奶糖和旺旺雪饼对韩国游客来说不仅仅是零食了，而是能展示自己去过中国的城市名片。连“我爱上海”的主题T恤都能一个月卖800件呢。青岛、威海还有十八线小县城也都有韩国游客光顾了。谁能让跨境买家在半小时车程内找到标准化卖场，谁就能吸引到更多人。 中国的农产品、零食、酒水和周边都塞进了一条动线上让大家逛一次就能装满购物车。体验越快传播越快。如果韩国本土食品价格回落或者机票上涨800元附近的话，“周末扫货”的人会不会去别的城市呢？ 现在数字已经给出了提示：韩国去中国旅游的人数一个月冲到了30.3万呢，同比暴增48.1%。超市休闲食品区业绩火箭式上扬，门店来客率整体抬升15个百分点。政策带来的客流红利已经成形了。只要供应链优势能持续下去就好了。 体验快才是终局啊！