3月19日0时5分，国网调度中心的指令一到，昭沂直流双极高端换流器便稳稳从冷备用切换成运行状态，潍宿高铁沂南段昭沂直流沂南接地极线路迁改工程就此宣告结束。这事儿是沂南县委和县政府作为头等大事在抓，县交通运输局还牵头多方协调。中国铁设、中铁建电气化局还有山东省超高压公司这几家单位凑到一块儿，拉起一支“攻坚突击队”，大伙合力干这事。琅琊新闻的记者李萍和通讯员徐勤军、陈德玉去了现场。 既然高铁要修，现有的昭沂直流沂南接地极线路就得挪地方，要不然墩身根本立不起来，梁也没法架。“线不动，墩子不立；墩子不立，梁难架。”中铁建电气化局的现场负责人这么感慨道。高压线是保障六省区电网安全的“生命线”，它连着能源输送这回事儿。不能随便断电影响老百姓和产业用电，也不能因为高铁施工就让电线绕路走。工期紧、任务重、风险大，按正常速度干得7天以上。为了尽量少耽误区域供电，停电的窗口期被死死掐在了3天内。 开工前施工团队已经先把保护区外的3基新建铁塔立起来了，剩下的铁塔也都做好了预组工作。命令一下达现场立马就成了“决战状态”。就在这3天里，他们高质量完成了5基新建铁塔组立、1.2公里导线架设和旧塔旧线拆除这些任务。这次可不是简单的把线挪挪地方，而是给电网来了个“系统升级”。新修的线路廊道规划更科学、路径更优化，安全裕度也提高了很多，以后运维起来也更方便。 线路迁改好以后不仅让电网跑得更稳当，也给潍宿高铁全线按期通车打下了坚实的基础。