随着新能源汽车保有量的快速增长，长途出行补能难题日益凸显；即将到来的2026年春运中，北京市通过加快推进高速公路服务区充电设施建设，为广大新能源车主解决了该关键痛点。 北京市交通委公路管理处涉及的负责人介绍，北京市积极贯彻落实交通运输部关于加快推动高速公路服务区充电设施建设和更新改造的工作要求，优化充电基础设施网络。目前，全市16个高速公路服务区已实现充电设施全覆盖，共设置充电桩530个、充电车位674个，充电车位占小客车停车位的比例达到26%，这一覆盖水平在全国排名第二，充分反映了北京在新能源汽车基础设施建设中的领先地位。 更为突出的是，北京市已实现超级充电桩在服务区的全覆盖。全市16个服务区共配置超级充电桩66个，其中最大功率达600千瓦，部分新能源车型最快仅需15分钟即可完成高效补能，这一充电速度与传统燃油车加油体验相当，大幅降低了新能源车主的长途出行焦虑。据了解，2025年北京共建成42座超充站，分别设置在京昆高速韩村河服务区、京港澳高速窦店服务区、京藏高速百葛服务区、京承高速太师屯服务区等12个重点服务区，更优化了全市充电网络布局。 为确保春运期间充电服务的安全有序，北京市采取了多项保障措施。首发集团等高速运营单位将在京沪、京哈、京港澳、京昆等重点大客流服务区投放12辆移动充电车，作为固定充电设施的有力补充。同时，相关单位还将增加现场值守人员力量，对充电设施进行实时监管和维护，确保设备正常运行，最大限度为新能源车主提供优质的补能服务保障。 在拓展多元能源服务上，北京市也取得了新的突破。去年4月，位于京沪高速马驹桥服务区内的"首发能源"综合能源补给站正式投运，这是北京市首座集加油、加氢、充电及休憩服务于一体的综合能源枢纽。这一目的建成运营标志着北京市在多元化能源补给体系建设上迈出了重要一步，为不同类型车辆提供了一站式解决方案，改进了高速公路服务功能。
从基础覆盖到高效补能，北京高速公路超充网络建设不仅解决了新能源出行的关键难题，更展现了城市绿色交通的前瞻规划。当15分钟快充成为常态，这场关于效率与可持续的变革正在重塑未来出行方式。