捷豹路虎中国这边人事换了一换。2月25日，有消息说，他们调整了领导班子。原来的总裁和CEO潘庆，这次把自己给升职到了全球采购董事，不过他还留在中国当总裁。现在掌管财务的CFO Tim Howard就顺理成章地成了新的CEO。潘庆会去搞全球采购，这事挺说明问题的，现在全球汽车产业都在重新梳理供应链。咱们中国产业链齐全、智造能力强，成了很多外国车企布局全球的关键环节。潘庆在内部信里也说，汽车行业变化太快太复杂，全球采购现在被当成了战略重点来抓。 虽然潘庆不做CEO了，但他还会留在中国，直接管政府关系和合作伙伴的事，保证两边的业务能配合好。他说以后会多跟奇瑞这样的合作伙伴深度合作，打下更稳的底子。其实早在2024年6月，他们和奇瑞就签了协议打算推新合作模式。根据这份协议，奇瑞捷豹路虎要推出一系列电动车型，用奇瑞的电动平台和捷豹路虎的Freelander品牌。新车正在研发中，初步打算2026年发布，先主攻中国市场。 新来的CEO Tim Howard负责中国的商业和运营。他下面的中国商务官吴辰会直接向他汇报工作。Tim Howard的双线汇报是这样安排的：业务增长这块听全球增长官Lennard Hoornik的；财务、合资公司以及其他支持的事听全球CFO Richard Molyneux的。查资料发现，Tim Howard是从2020年开始负责中国财务的。他2010年就加入了捷豹路虎，先是在英国干审计，后来一步步升上来的。加入捷豹路虎前他就是个会计行家。在咱们中国工作期间，他帮忙优化业务结构、提高效率。潘庆觉得这不仅是个新变化，更是他们面向未来深化战略的重要一步。