（问题）智能助手正改变着机票、酒店等产品的搜索比价和预订方式。全国人大代表王煜指出，智能交互平台已成为新的流量入口和决策环节，旅客对传统平台的依赖度正下降。航空公司需要从单纯的运输服务向全方位旅程服务转型。 （原因）当前国内民航市场面临双重压力：一上，虽然多家航司实现盈利，但价格竞争仍然激烈，经济舱平均票价同比下降；另一方面，旅客对服务确定性要求更高，需要更高效的问题响应机制。智能技术的普及正推动服务模式从线下人工转向线上智能化。 （影响）王煜表示，未来航司的竞争力将主要体现在智能服务的响应速度、准确性和用户体验上。行业竞争将从运力投放扩展到数据治理和服务能力建设，旅客有望获得更连贯的出行体验。同时，国际油价波动可能增加航企运营成本，涉及的影响有待观察。 （对策）针对入境旅游发展，王煜建议：优化240小时过境免签政策，扩大适用范围至铁路、公路等口岸；加大海外宣传力度；稳妥扩大免签国家范围。在机场建设上，他主张强化规划标准约束，注重绿色发展和运营效率，避免盲目扩张。 （前景）业内人士分析，国内航空需求仍具潜力，但行业需突破同质化竞争。通过技术创新提升服务、优化制度释放消费潜力、提高枢纽效率是关键。航司需要将数字化能力转化为实际效益，同时增强成本管控能力。
民航业正处于转型关键期，智能技术应用、入境政策优化、机场规划调整等多重变革交织。这既带来挑战也孕育机遇。行业需要在技术创新中提升服务品质——在开放合作中增强竞争力——以务实态度推动高质量发展。