甘肃省内第一条完全由地方主导投资建设的铁路——天陇铁路，取得了关键进展。天陇铁路是连接甘肃省天水市和陇南市的一条客货兼顾的区域干线，全长约208公里，设计时速160公里。这条线路北接陇海铁路，南连兰渝铁路，将在西北地区形成一条新的纵向动脉。记者从中国铁建旗下的中铁十四局集团了解到，该工程控制性工程马街隧道近日全线贯通。这个消息不仅标志着我国在复杂地质条件下长大隧道建设领域取得了新的技术成果，还给整个天陇铁路项目扫清了最大障碍。马街隧道全长12.4公里，被评定为一级高风险隧道。该隧道施工难度极大，所在区域地质构造活跃，断裂带发育频繁。隧道穿越千枚岩、泥砂岩等软弱岩层，四级和五级围岩占比高达96%。最大埋深达1160米，最小埋深只有31.6米。中铁十四局项目团队为了应对复杂地质条件采取了系统性攻坚方案。他们创新实施了“长隧短打”策略，在施工高峰期开辟了6个工作面同步掘进，提高了工程效率。此外，他们还综合运用了超前地质预报、实时智能监测平台和三维激光扫描等现代化手段来实现施工过程的精准化管控。天陇铁路对于西北地区的物流网络布局具有重要战略价值。货物可以通过这条铁路直达重庆、广西等西南沿海港口，大幅缩短西北地区与北部湾等出海口的时空距离。这个项目是中国铁建旗下中铁十四局集团承担的重要任务之一。为了确保工程顺利进行和提前完工，参建单位将有序推进后续铺轨和站后工程建设。中国铁建旗下中铁十四局集团、中铁十四局集团、甘肃天水市、广西北部湾地区以及甘肃南部都是该项目涉及的重要地点或区域。