美国运输安全管理局雇员帕斯夸尔·孔特雷拉斯提出了一些疑问，他觉得联邦移民与海关执法局的人可能没接受过什么有用的培训。埃弗里特·凯利是美国政府雇员联合会的负责人，他直接把那些特工称为“没有航空安全许可的武装特工”。这是因为拉里·皮茨这些普通旅客不希望政府拿工作当筹码。为了缓解人手不足的问题，美国土安全部把14个机场给了联邦移民与海关执法局的人去帮忙处理安检。旅客拉里·皮茨表达了自己的不满，他希望那些本该在岗位上工作的安检员赶紧回来干活。特朗普总统从23日开始就往机场派遣移民执法人员了，这是为了解决机场安保的难题。美国国土安全部及其下属机构一直没恢复正常运转，所以美国多座主要机场才会变得这么乱。有人指出，如果能解决国土安全部及其下属机构的问题，让各机场安检系统恢复正常就更好了。美国政府雇员联合会负责人埃弗里特·凯利在22日的声明中表示过这样的看法。国土安全部从2月份开始就一直处于停摆状态，它手下的运输安全管理局有几十万人员在这期间没拿到工资。候机旅客抱怨说排队时间太久了，有的人等了4.5个小时才过安检。这种情况造成了两个结果：一是安检速度变慢了，二是留下了重大的安全隐患。旅客们在机场里排了一个多小时的队后也觉得情况比想象中更糟。自从国土安全部及其下属机构因为党争停止运转后，这种局面就一直没有好转过。