阿联酋航空的航班这就会全面恢复了？其实阿联酋那边的麻烦事还没彻底平息。不过中东空域的限制慢慢松动了，很多航空公司又把航班给恢复了。北京时间3月6号晚上，阿联酋航空终于说了，打算把整个航线网络给重新弄起来，但得看空域能不能用和飞机会不会爆满。因为那阵子中东那地界空域被关了，好多航班都停了，公司足足躺平了一个星期。现在有些地方空域开了，航空公司就开始拼命抢着把航班排回去。 从阿联酋那边透露的数据看，3月5号那天就有3万人在迪拜登机起飞了。到了3月7号，他们计划每天跑106个来回航班，能去到83个地方，差不多能恢复到他们以前那种网的60%。他们英国那边的航班会恢复到每天11班，覆盖英国5个机场；印度那边准备把每天的航班增加到22班，连接在印度的9个点。美国的7条航线倒是还在飞着。 不过这“全面恢复”也只是个好听的说法，其实运力还在慢慢往上涨呢。另外一边，阿提哈德航空也说要把飞往70个目的地的航班给搞起来。这两家公司从这周开始也在帮忙接走一些人或者疏散旅客，稍微也恢复了一点赚钱的生意。 Cirium那边的统计显示，阿联酋航空、卡塔尔航空还有阿提哈德航空这三家中东大公司，平时得把差不多三分之一的欧洲去亚洲的人给拉走，去澳洲新西兰周边那些太平洋地区的人也有一半多是靠他们运过去的。 Flightradar24的数据显示到了3月5号，迪拜机场的人气明显旺了不少，但架次还是只有平时的四分之一。不光是外国航空公司着急抢人，咱们中国的航空公司也在赶工恢复运力。 从3月5号起，国航、东航、南航还有海航都陆陆续续把往返阿联酋、阿曼、沙特那些国的航班给飞起来了。3月4号晚上还有一架飞机载着快300个中国同胞从迪拜安全飞到了广州。 根据航班管家DAST提供的资料来看，3月5号那天中国飞阿联酋的航线才恢复了13.5%，而中国飞沙特的航线已经达到了42.9%。沙特那边和阿联酋、卡塔尔不一样，他们之前领空一直没关过门。在中东直航还走不通的情况下，东南亚和南亚的中转方案就成了不错的备选。国内航空公司在恢复航线的时候也会优先挑那些领空还没封闭的国家飞。 据央视新闻的消息说，以色列那边打算8号重新开放领空让飞机出去溜达溜达。具体咋安排还得看安全情况怎么样。中国外交部说了已经启动应急机制了，还在和民航的主管部门还有航空公司保持沟通帮忙接人回家。又提醒大家现在中东那边局势还是挺悬的，建议大家趁着这波航班恢复的机会赶紧撤回去。