2019年，宁波的吉利控股集团车队开始征战世界顶级房车赛事。经过不懈努力，这支名为领克Cyan Racing的车队拿下了七年里的九次冠军，成了全球最成功的赛车队之一。这样的成绩让中国汽车在世界赛场上赢得了尊重。2026年3月20日，为了庆祝创业四十周年，吉利又在中国汽车贸促会会长王侠的见证下，在深圳国际性能及定制改装汽车展览会上发布了一款全新的绿色甲醇动力赛车。这次活动由吉利控股集团高级副总裁杨学良主持，还邀请了中国首位F1车手马青骅出席。这个时候，6支来自中国各地的车队也到场支持，共同启动了“绿醇超吉联赛PRO”。 吉利在绿色甲醇技术方面耕耘了二十多年。为了把这项技术推向赛道，他们把全新研发的浩思动力-DHE20TDM甲醇发动机装进了星耀6绿色甲醇动力赛车里。这个发动机可以完全适配M100甲醇燃料，热效率突破了48%，压缩比达到了15:1。它能在持续高负荷工况下迸发出250马力及400牛·米的峰值扭矩，动力响应比传统汽油机更快。 这款赛车在操控性能上也很有优势。它没有电池包的重量负担，推重比和操控上限表现都很均衡。发动机声音好听，机械动力特性出色，还能给车手更纯粹的驾驶参与感。为了方便补充能量，赛车还配备了先进的燃料快速加注系统。“绿醇超吉联赛PRO”是吉利控股集团主办的国内唯一配备序列式变速箱的房车统规赛。2026赛季的赛程规划覆盖成都、株洲、武汉、宁波等5个城市，全年将进行10回合的角逐。 首批六支车队已经集结完毕，车手报名通道也已经开启。吉利用绿色甲醇动力的赛道实践证明了这种能源在清洁可再生方面的优势。他们把甲醇能源制备到车辆应用的整个产业链都搭建起来了，并且把这种前沿探索融入了赛事中。这不仅创新验证了甲醇能源的多元化应用场景，也有助于推动中国汽车运动的发展。 在这次启航中，吉利还打算把赛事与国际顶级赛事进行“合赛”。面对国内汽车运动不同阶段的多元需求，吉利已经完成了从初级改装到高性能赛车的研发过程，从单一赛事到参与世界顶级赛事的转变。他们还培养了一批普通赛车爱好者和职业车手。这个平台为中国汽车运动发展提供了有益探索。在这个创业四十周年的关键时刻，吉利坚持初心和长期主义的定力，致力于引领全球交通出行的绿色转型。