好消息确认了！不少人这就开始把机票囤起来了。眼看清明节和五一节都要来了，大伙儿都在网上晒单子，说趁着燃油附加费还没涨赶紧把票给抢光了。有个网友甚至一口气买下了2026年一整年的票。3月25日那天，春秋航空头一个放出消息，从2026年4月5日零时起按订单时间来算，国内航线的燃油附加费要上调。具体怎么调还得看后面的通知。 到现在为止，国航、南航、东航这些大家伙儿都还没动静。不过业内大伙儿都觉得，其他家肯定也得跟着一块儿来。春秋这次就只说了时间没说具体涨多少，估计还是看最近油费涨得有多凶。定的规矩是按买的时间收，哪怕4月5号以前买了票航班是在那之后飞的，也按老规矩来收。 这事儿说到底还是因为油价波动把航油成本给推高了。从2月末霍尔木兹海峡那个事儿开始闹起来，再加上中东那边打打杀杀的升级了，国际原油价格一路冲高。数据看着挺吓人的，2月初的时候国内的航空煤油才5050元一吨，到了3月下旬已经爬到5680元一吨了。 航油可是航空公司的硬成本头子呢，一般占了总成本的30%到40%。这东西一涨价直接就砸在航空公司的钱包上。对于那些靠着省成本吃饭的低成本航空来说压力更大。前阵子春秋、吉祥、东航、长龙这些家已经涨过国际线的费了，好多地方都涨了一半甚至翻倍。 比如春秋的上海去吉隆坡或者槟城的机票就从180元涨到了360元。南航也对代理下发了通知说要分批调国际航线的费。去东南亚的涨100元、去澳洲的涨270元、去阿联酋的涨150元、去美国经济舱的涨250元、公务舱的更是涨到了500元。 按照民航的老规矩呢，国内的燃油费是跟航油基础价绑在一块儿的。只要综合采购成本超过了5000元一吨航司就能收费了，而且每个月5号是固定的调价日子。现在还在沿用1月5日调整的老标准呢——800公里以下的每人10元、800公里以上的每人20元。 去哪儿的大数据研究院看了一圈数据发现往年“五一”买票大都是提前两周才开始动真格的。今年因为大家都怕后面涨价把黄金周机票锁定的人明显变多了。接下来的日子预订五一和暑期机票的人还会不停地往上涌。 你打算现在就把票给买了吗？ 内容源自羊城晚报、深圳大件事、界面新闻、民航资源网 编辑张琳审核孙轶英校对胡普甜签发李文峰