2月28日，郧阳区的春雨霏霏。湖北交投集团投资的福银高速谷城至柳陂段改扩建工程一期动工了。这个项目可是湖北省“十五五”首条山区高速改扩建工程。建成之后，这条高速路能变成双向十车道，给支点建设注入新动力。十堰市交通运输局副局长方立志告诉记者，福银高速是十堰连接中原、通往西北的关键通道。随着区域经济发展，现有的四车道已经满足不了增长的交通需求。这次改扩建就是要解决这个问题。十堰市交通运输局特意把下穿西十高铁节点工程提上日程，这个工程不仅化解了交叉施工的矛盾，还直接省下了2亿元。 这次改扩建工程全长39.5公里，总投资85.37亿元。新造的复线六里坪到柳陂段将建成双向六车道的高速公路，设计时速是100公里。这个设计让整个路线成弧形绕开老路。为啥要这么设计呢？湖北交投郧楚建设公司副总经理胡敏解释说，山区高速改扩建很难啊。原来的福银高速四周环山包围着。如果直接贴边扩建新路的话，就得挖很长的隧道，这样时间也会拉长很多。所以设计的时候让新路沿着山体绕行。 通车二十多年的福银高速武汉到十堰段是国家公路网的重要干线。现在车流量大了好多倍，必须要改扩建了。湖北计划分段实施这项工程。今年元月孝感段就已经开始施工了。“把每个项目都当成救命工程来抓。”十堰市交通运输局副局长方立志说，“特别是下穿西十高铁节点工程给我们带来了很大启发。”这个节点工程不但解决了交叉施工的难题，还给我们节省了2亿元。