大家好，这回咱们聊聊大连大樱桃通过大连国际机场飞往阿姆斯特丹的事儿。您看，就在11点，大连国际机场的货运区可热闹了，传送带跑得飞快。25件包装好的货，总共675公斤的大连优质大樱桃，正有条不紊地接受安检，装到集装板上。仅仅过了6个小时，天还没黑透，装满大樱桃的转运车就来到了停机坪。经过一番整理，这批来自大连瓦房店的宝贝就被送上了飞往厦门的航班。这可太好了，我们又多了一条通往国际市场的路！ 站在传送带旁的大连仕康果品专业合作社董事长马学彬心里别提多高兴了。这高兴劲儿得归功于大魏村果农的辛苦劳作。天还没亮，大魏村的樱桃园里就亮起了灯。果农们抓紧时间精心采摘饱满的大樱桃，然后按标准包装好，通过冷链物流火速送到了机场。马学彬跟我们说，国内市场已经饱和，价格也往下掉，所以我们必须想办法走出去。他说合作社现在正忙着开拓海外市场，之前大樱桃已经卖到印尼等东南亚国家了。这次试著把樱桃送到欧洲市场去，也是一种新的尝试。我们的目标很简单：把品质保住，产量提上去，用我们的竞争力让国外的朋友也能吃到正宗的大连大樱桃。 有了需求就要找平台对接。作为东北亚的航空物流枢纽，大连机场一直在为特色农产品的“出海”出谋划策。大连国际机场集团有限公司货运公司党总支书记尚妍介绍说，货运团队经常深入樱桃产地走访调研。为了对付鲜果易坏、对时间和温度要求高的特点，机场专门制定了一套全流程的航空物流方案。 尚妍给我们算了一笔账：过去要把大连樱桃送到欧洲去，得先陆运到北京或者上海再中转一次，至少要折腾3天。为了提高效率，他们抓住厦门机场24小时通关的便利政策，联合厦航、商舟航空物流公司规划了新路线。这就好比专门为樱桃开通了生鲜绿色通道一样方便：“鲜速达”专人专车随时待命，全程都能看到货在哪儿；从入库安检到装飞机再到转运衔接一气呵成。 这样一来运输时间一下子缩短了一半多！今年一季度的数据显示出来了——大连机场樱桃和草莓这类特色鲜果的出口量同比增长了22%。除了前面提到的新加坡、马来西亚这些东南亚国家外，“大连—厦门—阿姆斯特丹”这条新航线的开通意味着现在有了一张“联动东南亚、通达至欧洲”的国际航空物流网络图。有了这个网络作为后盾，辽宁的特色农业肯定能做得更好！农民的日子也会跟着越过越红火。