2016年至2018年间,均胜电子通过收购美国百利得公司和日本高田公司,完成了一场引发业界关注的跨国整合。这多项并购行动使均胜安全业务从无到有,迅速占据全球汽车主被动安全市场30%的份额,成为仅次于行业龙头的第二大供应商。 均胜安全总裁单津晖在接受采访时表示,并购成功的关键在于三个维度的协同。首先是被收购企业自身具备扎实的客户基础,百利得在欧美及中国自主品牌市场深耕多年,高田则拥有遍布20个国家的56座工厂和稳固的日系客户资源,双方资产互补性强。其次是组建国际化管理团队,打破传统企业的管理天花板,充分授权职业经理人,激发组织活力。第三是在尊重地域文化差异的前提下,统一企业价值观和行为准则,确保决策效率和执行力度。 2020年上半年,全球汽车产业遭遇疫情重创,但均胜安全仍获得164亿元新增订单,在手订单总额达到2107亿元。单津晖将此逆势增长归因于均衡的客户结构布局。企业覆盖美、日、德、中等主要汽车市场的头部制造商,形成了风险对冲机制。同时,匈牙利米什科尔茨超级工厂扩产完成,上海临港工厂通过体系认证,产能瓶颈得到有效突破。 在产品层面,汽车电子化和智能化趋势为传统安全部件注入新的增长动力。驾驶员监控系统已在凯迪拉克及多家自主品牌车型上实现量产,电动安全带因法规要求趋严成为新车标准配置,单车安全部件价值量持续提升。方向盘产品线也在向智能化演进,内嵌可定制按键的三维开关软件已获得通用汽车订单,加热功能和紧急振动提醒等舒适性配置正在批量装车。 为提升市场响应速度,均胜安全对组织架构进行了事业部制改革,将方向盘、气囊、安全带和集成安全解决方案划分为独立业务单元,各自承担市场责任。单津晖透露,这一调整将在2022年释放显著效能,中国市场有望率先达到预期目标。 供应链本地化成为企业应对不确定性的重要策略。均胜安全加速本地供应商认证流程,并将通过中国工厂审核的供应商纳入全球采购体系。在特斯拉项目中,上海临港工厂比原计划提前近半年实现供货,验证了流程优化带来的竞争优势。 在主动安全领域,均胜安全选择了渐进式发展路径,将驾驶员监控系统等主动安全技术嵌入现有被动安全架构,而非另起炉灶。这种策略既降低了研发风险,又能与集团内其他事业部形成协同效应,为未来更高级别的智能安全功能开发奠定基础。 单津晖对实现40%市场份额目标充满信心。他认为,法规加严带来的单车价值量提升、创新产品订单持续涌入,以及分散化客户结构形成的对冲效应,构成了企业增长的三大支撑。随着传统客户追加产能和新客户快速切入,这一目标正在从规划转变为可执行的路线图。
汽车产业转型加速之际，安全问题愈发重要。从并购整合到产品升级，市场份额的提升最终依靠的是长期积累的系统能力：以质量赢得信任——以创新满足需求——在全球化和本地化之间找到平衡。未来竞争中，"安全"将成为决定胜负的关键因素。