马斯克说得很对，现在这世界要是往电动汽车转型，那就没得跑了。可是中国这二十年之前就把这一步给看穿了。把别人还在为油价发愁的时候，中国就用一张新能源网把自己从石油依赖那个泥潭里给拉了出来。这可不是运气，全靠远见。这次这张网终于把AI这个浪潮给接住了。马斯克转发了一个推就回了四个字：正在发生。 而且这个趋势就是谁都拦不住。前几天数据显示，去年全球电动汽车普及之后每天能减少约230万桶石油消耗呢。数字背后就是一场静悄悄的革命啊。石油都不是卡脖子的工具了。其实很多人都以为中国搞新能源汽车是为了环保还有产业升级。 这都是只看了一半的真相呢。另外还有一部分是因为中国是全球最大的石油进口国。万一霍尔木兹海峡卡住了再加上油价猛涨起来——经济就得跟着抖几抖啊。这次中东打起来的时候还有油价冲破120美元的话——中国新能源汽车产业已经成了经济的“稳定器”，别人在为油价发愁呢。其实当伊朗跟以色列打得不可开交的时候、还有霍尔木兹海峡航运量跌到一成的时候、油价冲破120美元——中国新能源汽车产业就是经济的“稳定器”。 今年这场中东冲突给电动车做了一个免费的广告啊！每一次中东打仗都是一次电动车的免费营销呢！要知道开燃油车的话油价涨不涨得看中东脸色了。 开电动车的话电费涨不涨那就是看自己国家电网了啊！这时候我们要算笔账，全球消费者都在算这个账啊！中国搞新能源汽车不是为了省油钱是为了不被石油卡脖子还有抢占市场和卡位AI赛道这些东西。所以大家不要只看技术也不要只看产业升级这就是一盘大棋啊！还有就是电动车不只是交通工具他更是人工智能的终极载体所以每个人都要明白这件事情呢！ 中国二十年前开始布局的那盘大棋呢！第一步摆脱石油依赖第二步抢占市场第三步卡位AI赛道每一步都踩在时代节点上啊！所以当大家看油价涨到120美元的时候还有当霍尔木兹海峡堵成停车场的时候再加上AI大模型需要海量数据的时候——这就是中国二十年前布下的网收获果实的时候啊！ 他可能就没说明白谁是这场转型最大的赢家呢！就是那个二十年前开始布局的国家啊！所以大家就可以明白了为什么中国要搞新能源汽车不仅仅是为了环保和产业升级他也是在赌地缘政治啊！