问题 春节假期期间，水上运输面临多重挑战：人流物流集中，加上低温、雾霾等复杂天气影响，通航窗口受限，船舶待闸压力增大；同时，危险品运输需求不减，任何环节的疏漏都可能引发航道拥堵或安全事故。如何在确保“不断航、不压港”的前提下保障安全、提升效率，成为节日期间航闸运行的关键课题。 原因 春节期间，生产生活物资运输需求旺盛，长江干线及支流航运保持较高活跃度，船舶集中抵达形成短时高峰；同时，冬季水文气象多变，临时交通管制、能见度下降等因素增加了调度不确定性。此外，水路运输涉及船闸、海事、执法、水利等多个部门，信息时效与协同处置能力直接影响通行效率。 影响 航道与船闸是水上运输的关键节点。一旦调度不畅，短时间内可能造成船舶积压，影响粮食、建材、能源等大宗货物的周转效率，甚至波及港口作业和产业链供应；若危险品船舶管理不到位，还可能引发安全风险，威胁水域秩序和生态环境。反之，高效稳定的闸运行不仅能保障节日物资供应，还能为企业复工复产争取时间，体现公共服务的韧性与温度。 对策 为应对节日通行压力，扬州航闸运行调度中心采取“精细化管理+暖心服务”双管齐下的策略，构建了一套可执行的保畅体系。 安全保障：中心加强关键设备和重点部位的巡查频次，对机电系统、闸门启闭、供电通讯等环节进行全面检查，确保隐患早发现、早处置，为高频次闸运行提供硬件保障。 协同联动：中心与船闸、水上交通执法、海事、水利等部门强化信息互通，建立快速响应机制。针对危险品船舶，实施前置审核与严格管控，坚持“优先安排、专班保障、全程可控”，并根据待闸船舶数量和长江临时管制情况动态调整放行计划，兼顾安全与效率。 应急值守：严格执行领导带班和24小时值班制度，确保指令传递、信息报送和现场处置无缝衔接，提升突发状况的应对能力。 服务提升：将“苏心春运”理念融入保畅全流程，通过智能客服系统、“船讯通”APP和24小时服务热线，为船员提供航行咨询、待闸提醒和困难求助等服务。工作人员以耐心解释、及时反馈和闭环处理的方式，既提升效率，又传递关怀。 数据显示，春节假期期间，扬州航闸运行调度中心累计远程开放闸次152次，安全放行船舶363艘，其中优先安排危险品船舶29艘，实现通过量27.8万吨，货物通过量22.3万吨，优良闸次率保持100%。这组数据既表明了调度组织的精准性，也展现了水路运输保障体系在关键时段的承压能力。 前景 随着长江经济带航运需求增长，叠加天气多变和运输组织精细化趋势，船闸运行正从“经验型保障”向“数据驱动、协同治理、服务一体”的现代化管理转型。未来，通过推进智能感知、预测预警和跨部门数据共享，完善危险品运输全链条风险防控，并优化数字化服务，将更提升通行效率，增强区域水上物流的稳定性和竞争力。 结语 一组数据的背后，是无数坚守岗位的工作者在节日里的默默付出。水路畅通看似平常，实则是精细管理和服务意识长期积累的结果。如何将安全、效率与人文关怀有机融合？扬州航闸运行调度中心的春运实践，提供了一个值得借鉴的样本。
一组数据的背后，是无数坚守岗位的工作者在节日里的默默付出。水路畅通看似平常，实则是精细管理和服务意识长期积累的结果。如何将安全、效率与人文关怀有机融合？扬州航闸运行调度中心的春运实践，提供了一个值得借鉴的样本。