在太仓港至上海洋山港的“联动接卸”航线上，苏州五金企业的集装箱正以创纪录的速度完成通关；此打破行政区划限制的模式，让企业物流成本下降30%，成为长三角一体化加快落地的一个典型案例。数据显示，过去十年，覆盖11省市的长江经济带贡献了全国近半外贸额；江苏省进出口规模较十年前增长1.8倍，“黄金水道”的带动效应持续显现。
长江经济带的实践表明，生态优先与经济发展并不矛盾，关键在于制度设计与治理能力的协同提升；海关部门以制度创新、技术手段和精准服务为抓手，在守住国门安全与生态安全底线的同时，推动区域外贸形成新的增长点。面向未来，长江经济带将继续深化区域协作——完善外贸开放平台——培育贸易新业态，以更高质量的发展打开新空间。