中新社柳州1月13日消息，由广西汽车集团有限公司牵头，把镁铝产业界的各路大佬都召集到了一起，共同探讨怎么把轻量化材料这块儿给搞起来。 大会的时间是1月13日，地点就在广西的柳州市。广西汽车集团有限公司把这次活动的重点放在了如何借助广西本地的资源优势上，给汽车这类传统产业披上一层轻量化的外衣，帮着打造个区域性的创新高地。 现在的大趋势是全球制造业都在往绿色和轻量化的方向使劲儿跑。镁合金和铝合金这两种材料正因为成了汽车行业的核心结构材料，所以迎来了特别好的发展时机。 镁合金靠着特别好的比强度和能减重的本事，慢慢被用到了汽车、3C电子还有机器人这些产业里；铝合金技术更成熟些，已经在车身、底盘甚至航空航天上实现了大批量使用。 重庆大学的蒋斌教授在论坛上提了一嘴，说镁是目前最轻的金属结构材料。咱中国这的镁资源储量特别丰富。 近几年全球的镁合金研究那是爆发式增长的势头，这给产业落地打下了很坚实的基础。 蒋斌觉得大力推广镁合金能帮着推动汽车变轻、更省油省电。 广西好多家车企已经把轻量化当成战略的重头戏来抓了。 广西汽车集团跟重庆大学国家镁合金材料工程技术研究中心搞起了战略合作，合伙弄了个“新能源汽车轻量化工程研究中心”和联合实验室。 他们的目的是想攻克新能源汽车轻量化的那些关键技术，搞成一个产业技术创新的源头发源地。 上汽通用五菱汽车股份有限公司也没闲着，在铝合金和镁合金的现代技术研究上下了不少功夫。 该公司的代表覃清钰说上汽通用五菱在好几款车都用了轻量化技术，用铝合金之后综合起来能减掉40%的重量。 未来他们打算更加积极地拥抱新科技，推着轻量化技术往前发展。 广西汽车集团有限公司的总经理陈晓峰提到这次论坛主要是想多聊聊天促进技术交流，把最新的研发成果赶紧用起来；同时拉通汽车、机器人、两轮车还有金属材料等上下游企业的关系，疏通供应链的关键节点；还要加强产学研的合作一起攻克行业里大家都头痛的难题，给产业发展注入新动力。