人民网贵阳3月19日电（记者王秀芳）今天，今年第二趟中欧班列满载着价值2800万元的“贵州造”汽车零部件出发了。这趟班列依托贵阳国际陆港，从都拉营站出发，途经阿拉山口出境。它将跨越11650公里的距离，预计15天抵达白俄罗斯明斯克州。这些汽车零部件为贵州“十五五”开局之年的内陆开放型经济发展注入了新动能。 贵阳综保区、筑城海关、国铁成都局贵阳铁路物流中心等多个部门紧密协作，确保了这个运输过程的顺畅。铁路部门给企业精准保障空箱供应，还有专业高效的运输服务。在货物出口方面，贵阳综保区利用外综服平台给企业提供报关、物流和退税等全链条服务。筑城海关还为这个出口活动量身打造了“一仓集货”、“区内直转”、“一票多车”和“铁路快通”四项监管方案。 这次运输给贵州外贸企业节省了超1000万元的物流成本。因为中欧班列的稳定开行打破了贵州地处内陆、不沿边不靠海的物流瓶颈，把运输周期缩短了10天左右。这个黄金物流通道每年为贵州企业节省不少钱，并且提升了“贵州造”在国际市场的竞争力。 这次中欧班列装载了55个集装箱的汽车零部件。这些汽车零部件给客户送到手的时候就能体现出价值。为了把这些汽车零部件顺利地送到白俄罗斯明斯克州，这次运输是由筑城海关全程监控的。 这趟中欧班列给贵州带来了很多好处。它不仅打破了交通瓶颈，而且还降低了企业的成本。这就意味着更多的“贵州造”产品能进入到国际市场上去竞争。 3月18日上午11时许，嘹亮的汽笛声响起，满载着“贵州造”的中欧班列从贵阳国际陆港都拉营站出发了。它把汽车零部件送到了客户手中，并且把节省下来的成本留在了贵州本土。 这次运输过程中涉及到了很多部门：国铁成都局贵阳铁路物流中心、筑城海关还有贵阳市物流公司。他们共同努力为这次运输提供了全方位的支持。 为了让“贵州造”汽车零部件顺利出口到欧洲市场上，这个项目中各部门通力合作构建起全链条协同保障体制。 当装载有55个集装箱的中欧班列缓缓驶出都拉营站时，大家都见证了这个时刻的到来。 这个项目把55个集装箱装满了价值2800万元的“贵州造”汽车零部件后给送出去了。 这次中欧班列开往明斯克州，在11650公里的路程中给人们留下了深刻印象。 这个项目把11650公里的路程压缩成了15天左右到达时间。