问题——海上通道不确定性上升，能源供应能否“扛得住”？ 近期中东局势不确定性增加，作为全球重要能源运输要道之一，霍尔木兹海峡对应的风险引发市场波动与舆论关注。我国原油对外依存度较高，且一定比例进口原油来自波斯湾地区。一旦出现极端情形，外界担忧供应中断将对我国工业生产、交通运输及民生消费造成冲击。 原因——高度关联的全球油气格局决定“风险可见、冲击可控、价格更敏感” 从全球层面看，国际原油市场高度一体化，海上通道扰动往往同时引发“物流中断预期”和“价格风险溢价”。对我国而言，压力主要来自两方面：一是部分进口来源集中中东海运航线，面临运输环节的不确定性；二是国际定价机制决定了即使实物供应仍可通过替代渠道补足，价格波动也会通过进口成本、化工原料与运输费用等途径向内传导，形成更广泛的经济影响。 影响——实物短缺概率低，但油价波动可能成为主要变量 公开统计数据显示，2025年我国原油进口规模约5.78亿吨，折算日均约1155万桶。其中，来自波斯湾地区的进口占比约四成，折算日均约440万桶。若仅以此测算，波斯湾方向出现扰动确实会带来阶段性缺口压力。 但从体系能力看，我国并非“单线依赖”。一上，我国已形成一定规模的国家与商业石油储备。按照较为保守的估算，总量约14亿桶。以极端情境测算，即便短期进口大幅受限，储备可为稳供争取关键时间窗口。若仅对冲波斯湾方向日均约440万桶的缺口，储备理论上可覆盖较长周期，为国内生产调度、进口结构调整、替代资源采购与运输改线留出操作空间。 另一上，我国原油进口来源持续多元。以2025年数据看，俄罗斯为重要供应方，占我国进口总量约17.4%，部分通过跨境管道输送，受海运通道扰动影响相对较小；非洲、拉丁美洲等地区合计也占有一定比重，具备市场条件允许时增加采购的空间。另外，国际油气合作布局不断拓展，与北美等资源国的合作潜力亦为供应安全提供补充选项。总体看，多元化格局提升了在突发情况下“腾挪调整”的能力。 更为关键的是国内供给的“压舱石”作用。2025年我国国内原油产量约2.16亿吨，折算日均约400万桶，能够在关键时期显著缓释外部冲击。同时，部分成熟油田仍具有通过技术挖潜、提高开采强度等方式提升产量的空间。国内稳产增产不仅关乎供应数量，更关乎稳定预期、平抑市场情绪、降低短期波动放大效应。 对策——以“稳供、稳价、稳预期”为主线，打好储备、通道、替代与节约组合拳 业内人士认为，面对可能出现的外部扰动，应从以下上统筹施策： 一是提升供应链韧性，强化进口结构与运输通道的多元布局。在全球范围内优化采购，综合运用长期合同、现货补充与金融工具管理风险，必要时通过航线调整、港口与仓储协同提升到港能力。 二是用好战略与商业储备的“调节器”功能。在冲击来临时，储备的核心价值在于“削峰填谷、稳定预期”，为市场恢复和供给再平衡提供缓冲期，并通过合理投放节奏避免恐慌情绪与囤积行为推升波动。 三是推动国内增储上产与技术挖潜并举。在确保安全与生态要求前提下，推进老油田稳产、非常规资源开发和关键技术攻关，提高国内供给的稳定性与弹性。 四是增强替代与节约能力，降低对单一能源的边际依赖。加快推进能源结构优化，提高终端能效水平，促进电气化与可再生能源替代，提升交通、工业等重点领域的节能降耗能力，从需求侧减轻原油价格波动带来的外溢影响。 五是做好价格风险应对与民生保障。油价上行对运输、化工、农业等行业成本影响较大，应完善价格监测预警，推动企业强化套期保值和成本管理，同时对重点民生领域和关键行业做好应急预案，保持经济运行平稳。 前景——体系性安全基础稳固，需从“保供”更走向“抗波动” 总体看，我国原油供应安全已形成“多元进口+储备调节+国内稳产”的结构性支撑，能够应对外部冲击带来的阶段性扰动。下一阶段更值得关注的是全球地缘政治不确定性上升背景下的“高波动常态”，其对宏观成本、产业链利润与通胀预期的影响可能更具持续性。以更高水平的供应链韧性、更完善的储备与市场调节机制、更快的能源转型步伐，增强对价格波动的承受力与调节力，将成为保障能源安全的重要方向。
在全球能源格局变化的背景下，我国构建的“多元进口+战略储备+自主产能”体系展现了前瞻性布局。随着新能源发展和储备能力提升，这个体系将提升，为经济高质量发展提供坚实保障。