咱们的汽车产业是拉动经济的大块头，到了2025年，咱们家的新能源汽车年产量能超过1600万辆，电动汽车充电设施也得超过2000万个。现在咱们的车卖得很好，特别是新能源车这块成绩特别亮眼。不过呢，供应链安全问题确实得重视。在汽车漆这关键材料上，九成以上市场都被外国牌子占了。要是没有核心技术，这产业的安全保障就很悬。 全国政协委员、三棵树涂料的洪杰就提了个醒：必须要给国产汽车漆加大扶持力度，定个统一的认证标准，把核心原材料搞进去。三棵树涂料董事长洪杰建议，把高性能树脂、特种助剂这些核心材料纳入国家攻关项目，鼓励企业自己去研发生产。他还指出，现在的车漆不仅好看，还得防腐蚀、耐老化、抗石头砸。这东西要是国产化晚了，咱们本土车企成本降不下来，供应链也不安全。 目前国产漆面临三大难：第一是进不去主机厂的供应体系；第二是研发成果变不了工业化产品；第三是关键原材料还得靠进口。 针对这些问题，洪杰建议给政策撑腰。比如把国产漆纳入“首台套”政策范围，给保险公司信心；统一认证标准减少重复测试。他还提到长三角、珠三角这些汽车产业聚集的地方要搞国家级的中试创新中心，用模拟生产线帮国产漆验证效果。 咱们现在要加快科技自立自强。洪杰建议在长三角、珠三角等地用“政府引导、企业主导、产学研协同”的模式搞创新中心。对于自主研发成功的原材料项目给补贴。 今年政府工作报告也提了要推动科技创新和产业创新融合。洪杰希望通过这些努力让咱们的车用上自己的漆。