中国南水北调中线陶岔管理处:为让1.95亿人的吃饭问题

大过年的,大家伙儿都在忙着团聚乐呵,可咱这片土地上还有不少人正忙着干活呢。就拿中国南水北调中线陶岔管理处来说,他们负责的可是1.95亿人的吃饭问题,春节期间愣是一个工都没停。为了让那1.95亿人的水管子不冻住、不漏水,南水北调集团的4000多名兄弟顶着大冷天死磕。天一亮,渠首那边的巡查员就沿着长渠溜达开了,把边坡、建筑物这些地方挨个盯着。中国南水北调中线陶岔管理处的翟晓平工程师说,他们特意备好了应急抢险的人,万一出岔子能立马上。 浙江宁波也不闲着,那边正在给甬舟铁路打通最后的海底隧道。“甬舟号”盾构机这会儿已经往地下拱了3150米,把大半的活儿都干完了。等到今年年底对接好后,舟山就不用再折腾渡轮了。那时候从宁波坐高铁去舟山只要26分钟,再往北去杭州也才77分钟。 重庆这边长江里的情况也挺热闹,老百姓管武警的船艇叫“流动哨所”。春节期间他们照样没歇着,指挥员一声令下,各种交通艇、巡逻艇就解开缆绳往远海里冲。武警重庆总队船艇支队的关廷清队长说,这次远航不光是练了练船体性能,更是把咱们水上抓人的本事给练硬实了。 再看山东泰安那边,泰山顶上的情况更是让人捏一把汗。今年的客流量预计能冲到40万人次这么多。为了守住泰山顶的平安,18名消防员在山头上的山东泰山消防救援站蹲守着。以前爬山救人全靠俩肩膀扛着走身子骨累坏了也没办法;现在他们换上了外骨骼装备。山东泰山消防救援站的李鹏指导员说,这东西能顶得住70公斤的重量。它帮着把身上的劲儿分了出去,既能不费太大劲地爬陡坡救人,又能把身体关节的伤给减下来,让救援的效率蹭蹭往上涨。