1月19日凌晨，成都市公安局交通管理局发出消息，成都重污染天气预警终于取消了，之前那些针对机动车的限制规定也彻底回到了老样子。之前因为天气太糟糕才不得不搞的应急措施，这回算是告一段落，以后的城市交通和环保工作又得按部就班地干。这次恢复常态的规则其实没啥变化，还是沿用原来那套做法。工作日早上7点半到晚上8点这一天里，除了绕城高速那条路（G4202）上以外，所有路都不能随便跑。只要车挂的是川A或者川G的牌子，哪怕是外地的小型微型载客汽车，也都得受限制。尾号的划分还是按星期一到星期五轮流来：周一限1和6，周二限2和7，周三限3和8，周四限4和9，周五限5和0。不过要是法定节假日那天因为调休变成了工作日的周六或者周日，那就不用管尾号是啥了。为啥这时候要取消预警呢？主要是看老天爷给面子了。冷空气一来把盆地里那种静悄悄的天气给吹散了，污染物也能跑得动了。检测数据显示空气质量早就从重度污染变回良甚至轻度污染了，确实到了该放开的时候。这其实也体现了咱们国家治理大气污染的一个思路：别搞一刀切，该严的时候严该松的时候松。既然环境好了就赶紧恢复正常秩序嘛，这样既保护了大家的身体也不耽误大家上班挣钱。 说起机动车限行这事儿在成都已经搞了好多年了。它不光能让早晚高峰的路不那么堵，最关键是减少了尾气排放对空气质量的影响。现在成都市的机动车保有量都突破600万大关了，在这种数量的基础上还能搞出这么科学有序的管理来确实不容易。这次应急响应能启动得快、解除得也快，也说明成都在环保和城市管理上的机制越来越规范了。 最近几年成都一直在建设“智慧环保”网络，还弄了个多部门联动的应急指挥体系。平时有啥预警信息也能及时通过各种渠道告诉大家，让市民心里都有底。等这一阵忙完了以后生活节奏又恢复平常了，但大气污染治理毕竟是个长期工程还得接着干下去。以后成都还得继续优化产业结构、深化交通减排、跟周边城市一起联防联控才行。 大家也别忘了多骑骑共享单车或者坐公交地铁出门践行绿色出行的理念呀！只有咱们老百姓也主动配合起来才能真正守住“雪山下的公园城市”里那片好看的蓝天白云。