根据气象部门监测，北京26日白天天气由多云逐步转为阴雨，傍晚至夜间大部分地区出现雨转雨夹雪现象，山区则以纯雪形式出现。这次降水过程具有明显的地域差异特征。 从降水分布看，全市平均降水量为2.4毫米，其中城区平均2.3毫米。但山区地带，降水强度明显偏大。延庆佛爷顶地区最大降水量达7.3毫米，怀柔区黄花镇在27日凌晨1时至2时的降水强度最大，达2.9毫米。城区上，海淀凤凰岭地区最大降水量为4.3毫米。这种降水格局反映出冷暖空气交汇在山区地带形成的强烈抬升作用。 积雪分布同样呈现明显的地形特征。延庆、密云、昌平等北部山区积雪深度达2至5厘米，而平原地带大部分地区积雪深度仅为0至1厘米。截至27日6时，平原道面温度在0摄氏度左右，道路表面普遍未形成明显积雪，降水过程已基本结束。 然而，尽管降水量相对有限，但其对交通运输的影响不容忽视。路面湿滑与局部积雪、道路结冰的组合效应，对早高峰出行构成了实际威胁。气象部门已向延庆、怀柔、密云、平谷、昌平、房山、门头沟等7个区县发布道路结冰黄色预警信号，这些地区涵盖了北京市主要的山区和半山区地带。 从气象趋势看，27日早晨山区仍有零星小雪出现的可能，白天天气将由阴转多云，偏南风二至三级，最高气温7摄氏度。夜间多云转阴，风向由南转北，风力一至二级，最低气温降至零下1摄氏度。这样的温度变化意味着，白天融化的积雪和路面水分在夜间可能再次冻结，形成更加危险的路面条件。 交通运输部门已做好应对准备。根据预警信息，有关区县已启动应急预案，加强对重点路段的巡查和养护。建议市民在出行前关注实时路况信息，合理规划出行时间和路线，特别是经过山区路段时要降低车速，保持安全距离。公共交通部门也在密切关注天气变化，做好运力调配和应急保障工作。
这轮雨雪过程强度不算大，但对超大城市运行而言，风险往往来自细节：接近0℃的道面、短时降水增强，以及山区与平原的温差叠加；把预警落实到具体路段、把处置前移到事前、把安全意识带进每一次出行，才能在冬季多变天气中尽量降低风险，保障城市运行平稳有序。