一汽丰田就像一个熟练的棋手，把RAV4和皇冠陆放之间的空档看得明明白白，拿出了凌放这张牌。它在尺寸上做了文章，长度和宽度比RAV4都更宽，轴距却跟冠道持平，位置卡在RAV4与皇冠陆放之间。凌放选择了溜背造型，这是对优雅的一种表达，低趴的车头搭配快速下坠的C柱，让它看起来比RAV4多了几分从容。内饰部分因为到店时间仓促没拍到实车，但海外版的布局能看出个大概。对称的中控配上大屏和机械旋钮，用料是硬塑料和软搪塑的混搭，“看得顺眼、摸得顺手”就是丰田家用车的基本思路。动力方面直接照搬RAV4的系统，2.0L自然吸气加2.5L混动双引擎并行，2.5L双擎的热效率能做到41%。为了省油，2.5L双擎匹配了E-CVT变速器，市区跑起来油耗低至5.8L/100km。预售价格定在了24万到28万元这个区间，这显然是冲着冠道的入门款和高配款去的。为了炒热市场热度，丰田提前半年就开始铺天盖地地放预告。未来它主推5座布局，这样能在灵活性上打败别克昂科威PLUS。要想在中型SUV市场分一杯羹，空间非常重要。凌放在这方面占了上风，宽度甚至比冠道还要略宽一些。现在市场有多卷，丰田有多拼都能看出来。官方给出的预售价是24万到28万元，这可是带着诚意来的。这场“溜背”对决还远没有结束，胜负还得看最终的市场反应。如果配置表里能在舒适性配置和混动溢价之间找到平衡点，“看热闹”的人就有可能变成真下单的买家。否则冠道依旧稳坐钓鱼台，昂科威PLUS也会继续抢份额。