今天咱来说说这个春运的事儿。数据显示，2月5号也就是农历腊月十八这天，大家跨区域跑来跑去的人次快接近2亿了，总数是19629.1万。跟前一天比，涨了3.4%；跟2025年同一天比，稍微掉了2.4%。总量是很大很稳，但今年比去年少了点，可能是大家爱错峰出行了，或者天气不太好，基数也高。咱们看看各块都咋样。 铁路这边挑大梁呢，这一天运了1175.9万人次，比昨天多了5.2%，压力有点大。不过跟去年同期比少了5.1%，可能是高铁修好了路走得更均匀了，中短途的客跑别处去了。 公路绝对是大头，这一天走了18147万人次，占了总量的92%以上。这有两个看点：一是坐客车的有3115万人次，环比涨了3.2%，同比还涨了1.4%，说明有些地儿还是离不开传统客车。二是开小车的有15032万人次，环比涨了3.3%，但同比少了3.1%。私家车少了，可能是大家觉得自驾太堵或者天气不好不敢跑，改去坐车或者做飞机了。 水路和民航就比较亮眼了。水路运了71.8万人次，环比涨3.3%，同比猛涨20.2%，是最大的。这得归功于海边和内河的旅游航线越来越火。民航运了234.5万人次，环比涨1.2%，同比涨4.9%，还是稳。 整体看就是总量稳、结构变、方式分。这么多人动来动去考验运输体系，各方式有增有减也反映了习惯变了、网子织密了、服务更走心了。2025年春运这数据显示大家更爱集约化、特色化、快捷的服务了。春运是看社会活力的窗口，这么大的流动背后是团圆和经济的运转。结构调整说明交通体系在变优，大家也追求更好的体验。接下来得盯着点，精准调度运力，把服务做好，让这次人类最大的迁徙平安温馨地进行下去。