把北汽集团在2025年的成绩单翻开看看，全年销售整车175.2万辆，比2024年的171万辆足足多了4万辆。这是个啥概念？同比增长率直接干到了25%。更厉害的是，自主品牌整车销量头一回突破了100万辆大关。北汽这回是真把技术创新和市场竞争力都给抬到了新台阶上。新能源车这块儿尤其抢眼，卖了快39万辆，同比猛涨95%。这其中的极狐品牌更是火得一塌糊涂，卖了16万多辆，同比增幅高达101%。连续两年销量翻倍，这就好比是给北汽的新能源板块打了一针强心剂。 再看看豪华车这边。旗下的享界品牌光是这个月就卖了1万多辆，创下了历史新高。大家都盯着的30万元以上豪华轿车市场，享界硬是抢到了前三的位置。这不仅把北汽在高端电动市场的地位给稳住了，也给国内其他品牌做了个好榜样。越野车上风头也没落下。北京越野全年卖了20万多辆，同比涨了38%。更让人惊讶的是“方盒子”系列卖了14万多辆，同比直接飚了74%。这说明北汽在细分市场的需求抓得是真准。 商用车那边也不甘示弱。福田全年销量超65万辆，稳居第一。特别是新能源商用车和出口业务，拿了“双第一”，重卡增速还领跑行业。海外市场方面更是大爆发。北汽全年海外销量突破30万辆，同比增长26%。合资合作业务也很稳定，卖了68万多辆。 北汽集团这一年的经营业绩全面开花。从自主品牌冲进百万辆俱乐部，到新能源车接近翻倍增长；从豪华电动车的市场引领，到商用车领域的全面领先。北汽正用多点开花的局面展现着传统车企向新赛道转型的那股韧性。 不过未来的路还长着呢。随着全球汽车产业格局大洗牌，北汽还得在核心技术攻关、品牌价值提升以及全球化运营上持续发力才行。只有这样才能为中国汽车工业由大到强贡献更多的力量。